当年张弛能连夺五届巴音布鲁格，勋功章有他的一半。
先是领航员现身，然后又是记星。
复出，实锤了！
旋即。
直播间又出现了大量的礼物刷屏。
当天晚上，孙宇强带着记星去了仓库。
论改装，记星才是专业的。
他们买了个车架，只是万里长征第一步，接下来的发动机、变速箱、悬挂、制动、电子设备、轻量化改造、空力套件等等。
全要换！
别看赛场上的车子跟普通家用车没什么区别，事实上，除了外壳一样，其他全改了。
当然。
国内的拉力赛是有改装限制的。
那种无限制改装才真正的暴力。
法拉利？
二档7300转，干他！
兰博基尼？
二档7300转，干他！
布加迪？
二档7300转，干他！
没有改装车不敢干的超跑！
只要规则不限制，那些车队能把排列组合玩出花来。
随后，车手在把脚死死焊在油门上。
又三天过去。
记星将一份清单交给了李杰。
发动机：EJ207 2.0T水平对置发动机。
CP锻造活塞。
Eagle H型连杆
高角度凸轮轴（272°）
Garrett GTX3076R涡轮增压器
……
定制碳纤维传动轴
碳纤维引擎盖+车门
聚碳酸酯侧窗/后窗
APR GTC-300可调碳纤维尾翼
……
看着那长达好几页的清单，这踏马都是钱啊。
“记星。”
半晌，李杰抬头看向他。
“咱们现在不是土大款，有些东西，能减就减吧。”
真按照记星开出的‘药方’，没有三百万，根本拿不下一辆车。
是一辆！
一般而言，参赛不可能只有一辆车。
拉力赛开的那么快，那么猛，随便发生点小意外，很正常吧？
所以。
有一辆备用车，也合情合理吧？
虽然李杰不需要一辆备用车，但备用的零件，肯定要备好
…。。