夏车载芯片来实现的。”
说话时，LED屏幕的画面也切换到新的PPT页面。
PPT页面此时显示的是领航001的激光雷达和华夏芯片的位置，以及它们的工作示意图，可以让观众更加直观感受到它们的强大。
停顿了半秒，陈星继续说道：“对于激光雷达的毫米波技术，以及华夏芯片的算力，这些都是我们龙兴集团擅长的领域，所以它们的极限远不止于此。”
“不止于此”四个字说出那刻，车企老总都下意识地屏住呼吸，他们觉得陈星要放大招了。
果不其然，陈星面向镜头淡然一笑，继续爆料道：“我很早之前就说过要实现万物互联，让一切都变得智能化，所以汽车也不例外，同样需要智能化。”
“那么现在…”陈星尾音拉长，随后郑重宣布道：“L3级别无人驾驶，它来了！”
“无人驾驶？”
“无人驾驶！！！”
当无人驾驶概念说出那刻，车企老总彻底不淡定了，马嘶克更是直接站起身。
紧急自动避让他没震惊，虽说特斯拉没有安装激光雷达，但它也能实现紧急自动避让，因为特斯拉走的是视觉避让路线。
什么是视觉避让？
所谓的视觉避让，就是车辆通过摄像头采集车外信息，最后交给算法来进行判断。
说白了，就是仿人眼。
视觉路线好处就是摄像头传感器成本低廉，易于集成，不会对车辆设计造成太大影响，但缺点非常明显，遇到大雾或能见度低的极端环境，它基本没用了。
而激光雷达不同，激光雷达是直接扫描，三维成型，再利用算法去分析，可以最大程度避免极端环境带来的影响，缺点就是激光雷达的价格比较昂贵。
“无人驾驶真实现了？”
“L3级别无人驾驶，这可是接近三年老司机水平了，难不成真被龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司捣鼓出来了？”
“这是王炸技术啊！”
“我的上帝，无人驾驶！！！”
随着陈星官宣L3级别的无人驾驶，没有人可以淡定下来，宝马集团CEO纳格尔看见站起身的马嘶克，隐约觉得不对劲，连忙询问道：“马嘶克你怎么了？”
话音刚落。
周围的人也纷纷看向马嘶克。
马嘶克意识到自己失态，深呼吸一口气，又坐下来，回应道：“没…没什么。”
嘴上说没
…。。