以前云超不是没有押过车队，从卧牛寨运粮，一次几十上百挂的大车，觉得还不是很难。
谁知，这次押队，简直就是一场悲剧。
大车越多，麻烦也就越多。
不是车轮掉，就是车辕坏，要么就是拉车的骡马不听话……
云超总算明白了，为什么古代行军那么慢。
光是这种糟糕的后勤，行军速度就快不起来。
自己才带了几百挂大车，速度就拖累成这样，要是成千上万的军队，后勤的规模不知道要大多少倍，几千上万挂的大车一行动起来，几乎就是一场灾难！
怪不得有人说，打仗打的就是后勤，没有一支庞大的后勤队伍，没有一个高效的管理模式，贸然就带着部队远征，失败的可能性无限接近百分之百！
云超更加坚定了搞野外拉练的决心，现在还只是在清阳县附近行动，就乱成了这个样子，真要是到外地用兵，估计不等打仗自己就先乱套了。
不仅是云超发愁，他手下的几十个小子也都在发愁。
只有几十个人，既要保证大家的安全，还要不断协调指挥，对一帮半大小子来说，实在是太难了。
几百挂大车一字排开，像一条长龙在官道上前进，腾起的烟尘遮天蔽日，不但严重影响视线，还呛得人直咳嗽。
一会儿跑到前，一会儿跑到后，累得一众小子跟三孙子似的，频繁掉头，就连他们胯下的战马都不耐烦了。
本来人手就不够，云超还派出十个小子充当斥候，分别在队伍的前后左右数里之外探查，防止有土匪偷袭。
好容易到了中午，云超干脆准备休息一下，这样赶路实在太累了，别说人，就是拉车的骡马都受不了。
还是后勤带少了，如果有足够的人手，行进速度应该会快一些。
有大车坏了，就可以让民夫把大车抬到一边修理，不用像现在这样，整个车队都停下来等待。
通常情况下，坏掉的大车不是一个车夫能修好的，需要几个人一起帮忙。
云超一次弄了太多的大车，车夫明显不足，基本上都是一个车夫赶一挂大车，没有多余的人。
如果几个车夫留下来修理坏掉的大车，他们自己的大车就没人赶了。
总之，就是各种问题层出不穷，弄得云超一个头两个大。
我的水泥马路，我的十轮大卡，我的飞机火车，你们都在哪里？
云超吐着嘴里的尘土，一脸的生
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