根据王跃和那些公司签订的合作协议，拿瓦地区有了海岸线，就已经符合了条件，港口也就可以开始建设了。
而王跃对此港口的位置非常看中，也就开始研究，到底是把港口建设到哪里合适。
拿瓦武装控制区域有很多的港口，只不过出于对港口的保护，还是丹老港条件最好。
在丹老港口的外面的海域，有很多的岛屿，也就形成了一个避风的区域，使港口根本就不惧怕台风的影响。
港口的建设当然不是为了拿瓦地区出海方便，而是为了另外一件事，那就是可以提供很大的经济价值。
就比如说港口建设的同时，铁路以及油气管道，也开始铺设的了。
其中就有一条铁路，是从丹老港口一直铺设到那瓦，方便了物资的运输。
而油气管道不仅仅可以把海上的油气给运送到纳瓦地区，同时也可以把从中东地区买来的油气，一同运送过来。
要知道隔壁可是有一个庞大的油漆进口国，拿瓦地区当然想要分一杯羹了。
而且，根据王跃签订的协议，那瓦地区控制海域的海油田的开采，也开始进行如火如荼的勘探。
根据石油公司的经验来说，拿瓦地区控制海域附近肯定会有油田的。
与此同时，多边合作组织原本就是苦于没有港口，物资运输十分的不方便，现在有了港口之后，都纷纷要求加入铁路沿线。
比如说挝北地区和兰纳地区商量协作，想要修建一条从挝北地区经过兰纳地区，到达海边港口的铁路。
对此，多边合作组织考虑了再三，也就准备共同出资修建一条从金三角到达毛淡棉港口的铁路。
至于沿途各地区的铁路分支，就由各个地区各自负责。
当然，不管是哪一条铁路，都是需要施工方的，刚好拿瓦地区和铁路公司签订的有投资协议，所以各地区的铁路为了并网，也就交给了同一家公司。
除了港口和铁路之外，王跃最重视的还是船坞。
不说拿瓦地区将来可是要统一全境，就说他们将来的油田，以及那辽阔的海域，必须要有力量去防御，所以，王跃就准备拿出无人机航母计划了。
为了不引人注意，当初签订的协议建造的这个船坞，也只能制作10万吨以下的货船。
货船的标准对于其他战机肯定没办法降落，但对于无人机来说那就没有什么问题了。
只不过不管是港口还是船坞，那都不是一
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