这么多的城市里面，根本就被淹没在人海之中，除非是像汴京，杭州，昆山这样的城市，或者能够在市中心看到上千辆车，其他地方往往最多就几十辆车而已罢了。
那个时候，谁会想到汽车会发展如此迅猛，到如今，短短几年的功夫，汽车产业便开始进入爆发状态，流水线的生产，钢铁材料的品质提升，以及工人配合的速度加快，以及产量的大规模提升，已经让汽车这样物品的价格开始大幅度下降，从原本一辆车要十几万贯，到现在一辆车只需要一万贯左右就行，当然，这是最便宜的汽车，若是品质更高的，便是上百万贯的都有。
而一万贯，对于中产阶级来说，一个家庭工作三四年，两个人的工作收入，是能够买得起一辆车的，因为汽车的价格开始下降，大规模生产成为可能，所以一瞬间汽车便在中产阶级间流传开来，原本汽车又是富裕阶层的代名词，而中产阶级对于追随上流社会的脚步有着天然的疯狂，所以一时间马车便被放弃，无数人开始使用汽车作为自己的交通工具，再加上这几年随着国家基础建设越来越强，也越来越完善，很多道路开始使用水泥路，甚至有不少道路开始使用柏油路，高速公路和城市公路的修建，都让汽车成为了更加方便的交通工具。
这一点是所有人都没有想到的，五年以前，汽车的数量只有十万辆左右，而如今五年时间，汽车的数量就从十万辆飙升到一百万辆，平均每一年二十万辆左右的产出，且这个数字还在增加，随着老百姓的富裕，越来越多的中产阶级会去购买汽车，而中产阶级是整个宋朝最大的一个阶级，其人口在六千万到七千万左右，就算平均每五个人一辆车，也还有一千万辆左右的汽车可以增值，这对于交通来说就会有巨大的压力。
而如今的朝廷对此尚且还没有引起重视，所以车祸自然就会频发，因为交通警察原本是管理马车和路人以及一些公交车系统的，他们的速度并不快，自然也就方便管理，可汽车却不一样，同时如今的驾校也并不存在，所有的司机都是在经过简单的培训之后，就开上车了，也没有什么交通法规之类的事情，出事故自然也就十分正常，如今的宋朝每年因为交通事故致死的人大概在一万三千人左右，其中有接近一半是被人车对撞撞死的，还有一半，大多数则是醉驾，自己撞死了自己的，后者不用多说，前者自然十分可惜。
而在这一点上，如果想要私了，是很困难的，因为调解员如果是一个富人，那么他当然是愿意帮助司机这一方，来少给一点赔偿金，因为他的阶级与司机一样，自然
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