这条道路,极大的方便了西城区百姓到东城区的道路,开拓了双方的交流空间,并且因为汴京是平原,更有许多的河流,在这种地方,修路十分简单,遇到的问题也十分的集中,便于突破的同时,也不会用太多的时间放在研究上面,这样一条路的修建完毕之后,在试运行三个月还没有出现任何问题之后,朝廷便下令在整个汴京城中修建这样的高架桥,以此来方便汽车的使用,以及消除交通的堵塞。
当然,光是这样也还远远不够,中层老百姓可以开车,底层老百姓却必须要依靠双腿,这样的速度实在是非常的慢,尤其是随着都市越来越大,老百姓们上班也不单单只是在家门口而已,有的时候就要去很远的地方,还有就是随着这个时代交通工具的进步,汴京城中除了汴京人之外,还有大量的外地人,甚至在某种程度上,外地人要比本地人更加的多,如今的汴京城已然是一个国际化的大都市了。
在这种状态下,许多外地务工人员以及中层管理人员,无法在短期内得到汽车的时候,就必须要依赖其他的交通工具来前往自己的工作单位了,而这个时候,公共汽车便也应运而生了,只不过这些汽车的速度非常的慢,且因为是刚刚起步,能够携带的人数量也非常的少,一次就能携带十几个而已,在这种状态下,地铁这种十分先进的交通工具便应运而生了。
原本在蒸汽机刚刚诞生的时候,其实汴京城就建设过一条地铁,只不过那个时候的地铁速度慢,且十分的不稳定,无论是刹车系统还是控制系统,都无法像火车那样稳定,同时因为是行驶在地下的,发出的响声要比火车危险许多,如果一个不小心导致坍塌这样的事情就会非常的危险,所以整个汴京城就修建了一条短线程地铁之后,就再也没有修建过新的了。
而现在则不同了,随着技术的发展,煤油灯的出现,内燃机的使用,地铁这种方便的交通工具,自然而然应运而生,只不过这个时代想要修建地铁,不能像前世那样,直接在地里面挖掘,那样是需要一种叫做盾构机的机器的,而这个时代显然是没有那么先进的东西,能够采取的办法就是在地上挖出一个大洞,然后直接在里面铺设轨道,等装备完毕之后,再把隧道给盖起来,这样修建铁路,耗时耗力不说,还需要把一整段路给封起来施工,一次施工就有可能需要一年左右的时间,两边的店铺生意也会受到影响,刚开始要推广的时候,还招致了许多反对的声音。
这些反对声汇聚在一起,让徐清也有些犹豫起来,毕竟修建地铁的地方,大多数情况下都是
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