昆山府，这座只有短短三百年建城史，七年直辖史的城市，如今无疑是整个大宋朝东部的经济中心、文化中心，每天来往这里的客商多达上万，停泊在昆山港口的船只大大小小千余艘，与此同时，江南造船厂，每年要在这里造出大概三百艘以上的船只，其造船量雄踞宋朝所有造船厂之首，且工业生产能力，也在前年超越了汴京，成为了当之无谓的工业第一城市，拥有人口超过四百万，乃是名副其实的华东第一重镇，通往太平洋的门户了。
人口的繁多，经济的繁荣，自然让不少周围的农村人想要进城找一份工作，以此来谋生，而不是在地里刨食，终年辛苦，最后到头来也留不下多少的钱，而到城市里来做工，他们听在城市里工作的乡友们说，每个月的生活费都是由厂子里报销的，也就是说工资几乎就是白拿的，只要在城市里工作上七八年，便能会农村盖起大房子来，这样的条件自然吸引了许多的乡下人向昆山这个国际级的大都市汇聚。
只不过等待他们的，并不是什么优渥的工作，而是一道道如同筛子一般的核查，在几年前，乡下人想要进入昆山府工作自然是非常的容易，毕竟那时候的昆山只是一个小小的县而已，人口不过七万，与现如今的大都市是完全无法相提并论的，那个时候，因为昆山县占据着整个京杭大运河和长江流域的最终端，是整个宋朝最为重要的海洋贸易门户，只要宋朝决定搞海洋贸易，那么昆山县的发展就是必然的，众多精明的商人们自然也发现了这一点，所以许多工厂都直接投资在了昆山这个地方，而朝廷为了帮助昆山发展也在这里投资了大量的基础建设，如昆山港的建设，完全是钢筋水泥搭建起来的，其花费无疑是十分昂贵的。
还有那些道路，也全部都是用水泥建设完毕的，可以说此时的昆山就犹如改革开放时期的深圳一般，所有的一切都是从无到有，也是一个时代的标志一般，昆山，是整个北宋唯一一座城市内没有土路的城市，这是汴京都做不到的，可以说当时的北宋完全是在一片空地上规划着昆山府的未来，在这种情况下，商人们对于从乡下赶来的打工仔们自然是热情接待了，毕竟光靠昆山县的本地人，是根本不可能将如此众多的工厂和基础设施搭建起来的，唯有依靠两浙以及淮南东路、江南东路数以千万计的劳动力，才能将这座城市充实起来，这个时候的商人们，自然是希望这些乡下人进入昆山县，帮助他们搭建这些基础设施的，所以那个时候的昆山县，只要你想进城打工，那么只要进城就可以了，无论是进城建设基础工程，还是跟着商人们
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