但UEG和UNSC成立的真正原因，就连员工等级不算低的艾萨克都无从得知。
毕竟艾萨克是工程部门，他的妻子妮可是研究部门，根本不了解安布雷拉其他部门负责的事项。
而UEG和UNSC前身的各国政府和军队，早就被红白两后，以及情报部门完全渗透。
成立的原因，实际上是安布雷拉为了更加高效的调集全人类。
至于艾萨克眼前的三名UNSC陆军，曾经是美国国民警卫队的一员。
现在的UNSC已经取消了国民警卫队，还有他国军队的相似编制，统一编为陆军，然后再进行各类的细致化分。
UNSC大体上分为海军、海军陆战队、陆军、空军与特种作战部。
其实，UEG和UNSC在某种意义上，也算是安布雷拉的“部门”。
可这俩“部门”的地位却处于公司最底层，需要向安布雷拉提交正式的合同与订单，才能获得相应的合作与军火。
而且获得的军火，全部都是被安布雷拉武装部门全面淘汰的产品。
这也是为何三名UNSC陆军，对于艾萨克来说，看起来像是公司数年前的武装安保。
接下来。
艾萨克等人穿行在大厅，径直来到安布雷拉员工专属的1至10号柜台区，准备办理登船和托运手续。
即使是有十个专属柜台，可艾萨克和工友们仍需要排队，毕竟一艘先驱Ⅱ型能够容纳三千多人。
但效率不慢。
不出几分钟的时间，就轮到排在7号柜台的艾萨克办理手续。
他先把收起拉杆的行李箱放在托运带上，拿出一张与银行卡差不多大的员工证，递交给值机员。
通过员工证，值机员很快便把一切手续办理妥当，并把员工证递还给艾萨克，微笑道：
“克拉克先生，为你安排的是3舱12F座位，祝你旅途愉快。”
“多谢。”取回员工证的艾萨克也是浅笑回应，然后与等待他的工友们汇合。
没有行李束缚的他们离开柜台区，利用扶手梯来到建于大厅下方的列车站台，没等多久，一辆磁悬浮的轨道列车便驶入站台。
紧接着，列车运载着他们离开A区大厅，穿行在整个空港中，来到位于空港北面的航站楼下方。
离开列车，进行最后的安检才进入了航站楼内。
并且负责维持安检秩序的，不再是UNSC陆军，而是
…。。