内十米内的山体变为坚固的岩石。
在盾构机之后，就是一层支撑板，一层层钢筋解构沿着圆顿的隧道内层铺设，随后混凝土浇筑。
在浇筑最后，还有专门研发出了的迅速蒸干水泥法术，能够让刚刚浇筑的水泥在十多分钟的时间变成坚固的水泥解构。
如此，一个隧道就这么在盾构机经过过后，就完成了开凿，后续可以直接铺设道路。
这些工程也是通过盾构机完成，一体化盾构机简便，不过速度并不快，每一个阶段长度在十米，因此一天的时间，盾构机也才能凿穿山体一百米。
而一个工程，根据速度，有时候需要四台盾构机同时前进，而在整个战场上，这个数量还会是更多。
如此一来，反倒是政务厅向专门研发法术符文盾构机的工厂下了上百台的订单。
在盾构机穿过的隧道后方，各种法术符文机械行动，比如说小型符文平台作为基础的架桥机。
在群山中，修建道路需要横跨整个两山之间，因此需要非常高的坚固桥墩。但这样的建设都需要车辆前期修建盘山公路，一点点的运输到相应的位置。
这非常的麻烦，于是清河帝国机械工程研究所针对性的以浮空平台技术作为基础，研发出专门搭载工程机械的小型浮空平台。
整个浮空平台为一个正方形结构，长宽三十米，内部中心位置有着一个长二十米，宽五米的正方体空洞。
在这个浮空平台上，除去动力系统，就是一个浇筑机械以及水泥快速干燥法术发生器。当浮空平台从后方携带工程人员抵达高架桥桥墩位置。
随后，在地基稳固后，后方小型号的浮空平台运输来大量的钢筋混凝土后。在这个工程平台上的工人会迅速架好钢筋解构，然后工程机械向空洞处靠拢，形成一个桥墩外形。
随后把运输来的水泥浇筑，在经过迅速干燥法术，一截三米高的水泥桥墩就迅速完成了。
而此时，整个浮空平台只需要升高三米，重复刚才的举动，如此一节节的浇筑，哪怕是还有人工结扎钢筋，但速度也非常快。
百米只需要一周时间就可以完成，而这样的浮空工程平台，生产起来也不麻烦，而且节省了大量的运输车辆翻山越岭。
一座横跨两山，长度效果上千米，高度在数十米的高架桥只需要个把月，工程队就能完工。
而且所需要的工人数量实际上并不多。而铺路设备同样是各种法术符文机械，正是这样不断发展的
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