而在这里，还要修建一座大型的火车站。
以后从蓬莱之地，一路乘坐火车来到长安城的人，都将会在这里落脚。
然后经过人力车，从东门进入长安城。
现在的长安城还在扩建，可以看到在都城内，已经有了三道围墙。
这些围墙也未曾拆除，内城的围墙，已经成为一道观光之地。
只有最外城的围墙上，站着右武卫的将士们，一个一个雄赳赳、气昂昂。
城内的不良人和左武卫等会时长巡逻，以防一些贼子趁机作乱，保护整个庞大的都城的安危。
江轩看着图纸，这上面乃是他勘察了地形之后，规划出来的一条路线。
也是长安到蓬莱的比较短也方便修建铁路的最完美路线，一共经过了八个都城。
外面的工地上所用的人，也都是大唐的一些工人，一部分是将作监培养出来，专门修建铁路的工匠，还有一部分乃是招收的普通工人。
至于大唐的苦力，那已经是很久之前的事情了。
最后一批大唐苦力已经在修建大江大河的水渠中慢慢地消散了。
到现在，大唐工地上的工匠，都是一些三四十的大唐本土工人。
至于西山石炭矿山中，用的还是大唐那些犯了罪的罪人。
江轩很小就接受着江枫对于工业知识的疏导，接受的第一个任务就是改造火车。
有了蒸汽机之后，怎么修造大茶壶一般的火车头，乃是一个非常重大的工业改变。
然而江枫毕竟不是一个专业的工业大学毕业的大学生，对于不少的工业知识也并不明白。
再加上，他要跟着李世民一起隐退，就算是用系统掌握了知识，后期也不太可能在仙岛上面研究。
索性就把这个工业知识给了江轩，从小他就对这些工具感兴趣。
到如今，已然成为了大唐工匠大师。
让蒸汽机运用到了人力车上，然后又是建造了大茶壶火车头，最后完成了第一代火车技术。
这一条铁路，用了三年的时间，铺设成功了。
当工匠们运送大茶壶火车的配件在火车站中架设好了，正式完工的时候。
一个小小的长安城外的火车站，站着密密麻麻的大唐百姓。
顺着火车的铁轨边上，还有不少人。
要不是架设了栏杆，还有大唐的武侯卫守护，有人怕是要翻阅了栏杆，进入铁轨上看。
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