等梁贝妮离开，李晓凡在网上浏览的时候，看到了一则新闻：
最近，美国ADI公司采用MEMS技术成功实现微型加速度计的商品化，开始大批量应用于汽车防撞气囊，主要用于汽车防撞气囊的弹出控制，标志着MEMS技术产业化的开端……
看到这则新闻，李晓凡一下子兴奋起来。
“ADI”“MEMS”这两个关键词刺激了他敏感的神经！
ADI是英文AnalogDeviceInc.的缩写，翻译成中文有两种叫法，一种是音译叫“亚德诺半导体技术公司”，另一译名是“美国模拟器件公司”。
前世，这家ADI亚德诺半导体技术公司可是美国十大半导体公司之一，在业内如雷贯耳！
ADI公司的高性能模拟、混合信号和数字信号处理DSP集成电路IC方面处于世界领先地位。
前世，ADI公司后来因为大量尖端产品应用在米国的航空航天与国防产业，成为米国相关机关的重点保护对象。
2009年曾从美国ADI公司回来了一位曾经在那里工作过的李博士，带回了高性能DAC（数字模拟转换器）产品的版图，一下子提高了国产DAC产品的性能指标。但随后遭到ADI公司和米国的抗议……
李博士事件发生之后，影响重大，导致米国对华人参与关键器件研发的控制更加严格，并对往来大陆的留学生进行更严格的审查，对海外留学生归国从事关键器件研发造成了心里阴影，很多人为了保住往来米国的人身自由，放弃参与国内高性能的关键器件研发工作的机会……
当年米国给大陆禁运的ADC模拟数字转换器标准是>8bit10MSPS，由于禁运导致国内都得花高价买走私货，国产的AD产品基本没有超越过这个标准的。
当时由于需要遵守国际知识产权的游戏规则，所以李博士的方法和产品无法被正规整机厂采用，实际上并没有解决工业界的问题。
却导致许多国内外大公司在引入国产供应商在知识产权上更加担心，要求国产厂家自证清白。有公司甚至到了要求国产供应商的创始人不能有ADI/TI履历的夸张地步，进一步导致国产替代进度的严重落后……
前世的这些往事让李晓凡印象深刻。
MEMS是英文(MicroelectroMechanicalSystems的缩写，中文叫微机电系统，利用集成电路IC制造技
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