可现在呢？事实摆在面前，满殿的大臣如果还不能认清现实，那朱厚炜恐怕对儒家官员残存的最后一丝好感都将消失的荡然无存。
对于铺设铁路，朱厚炜至少在当前认为还不是刚需，确实，铁路的铺设对于经济有很大的促进作用，能够带动市场经济的繁荣，从而加快大明社会整体的欣欣向荣。
但这依旧不是刚需，在朱厚炜的眼里，真正的刚需是让大明进入大航海时代，通过海洋战争进行殖民掠夺。
海洋蕴藏着无穷无尽的财富，海外还有无尽的宝藏等待着他去占有，用海外货物来促进国内的经济本身就是一条不错的途径。
而铁路岂能一蹴而就？后世文明空前发达，华夏民族更是享誉世界的基建狂魔，可修建通向全境的高铁也要数十年如一日，更何况是现在？
在朱厚炜眼里，能把各府州之间的官道修筑好，就已经是难能可贵了，想要心急吃热豆腐，那得小心烫着嘴！
“臣以为……”杨一清正声道:“天下间如通州这样的炼铁厂，臣觉得陛下可再招募商贾，广建铁厂至少百座！”
“没钱！”朱厚炜无比干脆的回绝。
满朝大臣想骂人……
杨一清却依旧不依不饶道:“臣知道当初陛下让宗室藩王投标建铁厂，每座铁厂的投标银大约在百万两左右，如今再建百所，陛下或许会有压力，但若是只建三十座，也就三千万两，陛下不会连这点银子都拿不出来吧。”
真是癞蛤蟆打哈欠，好大的口气！
他么的三年前，大明还处于财政危机状态，户部和正德皇帝还能为了几十万两银子吵上十天半个月，现在倒好，开口就是区区三千万两！
他么的他的银子难不成是大风刮来的？
开展基建促进经济，肯定是只有好处没有坏处，到时候商业繁荣，也能为皇家快速回血，让市场经济处于良性循环之中，但是不要忘了！
想要全面开战基建，需要庞大的储备资金，而一个大的基建工程短要几年，长的十几二十年都有可能。
朱厚炜怎么可能无限制投入，否则国富民富了是不假，可皇家却财政奔溃，未必得不偿失但是代价不是现在的朱厚炜能承受的
就拿铁厂来说，铁厂依铁矿区而建，造价差不多八十万两到一百万两左右，建成之后需要招揽百姓成为铁厂工人，需要挖矿的矿工，这些都属于前期投入。
也就是说建厂需要花钱，原本的矿税收不到银子，还要雇
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