动机的原理，还有塑料的搅碎、脱水与燃烧相关的问题。
为了尽可能的做到研发的详细，内部发动机设计开始的时候就很大。
研发人员直接买回汽车的发动机做改装，轮子就相当于螺旋桨，第一个机械人大家称它为海龟一号。
因为它做出来真像海龟，海龟的头部有个机械吸收嘴，塑料就是被这个嘴巴大量吸入。
吸入后又一个去水间，塑料到达去水间后会被脱水处理，之后就会来到燃烧室。
燃烧后的氧气会用来为下次的燃烧做备用，只有多余的氧气才会被排放到海水之中。
燃烧后主要是一氧化碳气体，一氧化碳气体会来到海龟的动力室。
在动力室内利用天然气汽车的发动原理，推动海龟的四个‘手’的运动，从而可以在水中自由的游动。
当整个机械人做好后，为了使海龟更加逼真，研发人员还专门制作了海龟皮以达到以假乱真的效果。