增加行船的稳定性，减低操控的难度；而露天布置火炮，也可增大火炮的射界。
不过，“冠军号”的火炮布置，依旧是“传统样式”，即大部分的火炮，都布置在主甲板之下的火炮甲板。
“冠军号”没赶时髦，原因有二：
第一，“冠军号”太长了，从长、高比例上来说，并没有“降低整船重心”的需求；不然的话，反倒可能对行船造成某种不利影响。
第二，“冠军号”是铁甲舰，火炮布置在火炮甲板，等于藏身堡垒之中，只要装甲不被击穿，火炮甲板上的火炮和炮手，就几乎不会受损。
好，来看一看，“冠军号”的火炮，具体是如何布置的？
“冠军号”上的火炮，全部为阿姆斯特朗后装线膛炮，区别只在口径大小。
先看主甲板。
舰艏炮、舰艉炮，皆为一百一十磅炮。
除了这两门巨炮之外，两侧船舷，各置四门火炮，不过，并不完全对称：
每一侧的后三门火炮，分别为一门二十磅炮和两门四十磅炮——这是对称的；但第一门火炮，左侧船舷为十二磅炮，右侧船舷为六磅炮。
以十二磅炮的口径，经已可以进入陆军行营炮之列了，六磅炮就更加不必说了——“冠军号”如许巨舰，怎么会安装这种小口径的火炮呢？
而且，还安装在侧舷最接近舰艏的位置？
作用有二：
一，打击小型船只——其实就是打海盗。
各位请想一想，若以一百一十磅巨炮“打击小型船只”，岂非“大炮打蚊子”？效费比太低了些嘛！
二，这两门炮，还有一个用途——礼炮。
既为礼炮，自然就要安装在尽量接近舰艏的位置——如此，施放之时，才最能引人瞩目。
再来看火炮甲板——“冠军号”真正武备之所在。
左、右两舷完全对称，各十七门炮。
由舰艏向舰艉数起——
第一门、第二门，为一百一十磅炮；第三门至第十三门，为六十八磅炮；第十四门、第十五门，为一百一十磅炮；第十六门、第十七门，为六十八磅炮。
就是说，整只“冠军号”，拢共置一百一十磅炮十门；六十八磅炮二十六门；四十磅炮四门；二十磅炮二门；十二磅炮一门；六磅炮一门。
全舰共有各型火炮四十四门。
哦，对了，除上述火炮之外，“冠军号”还在主甲板的侧舷
…。。