“可是，”皇帝却微微摇了摇头，“我再一想，咱们的‘两纵两横’，那是全国拢在一起，人家除了太平洋铁路，国内其他的地方，还不晓得有多少条铁路呢！”
微微一顿，“最紧要的是，咱们的‘两纵两横’，大多还留在图纸上，现在能跑火轮车的，不过一条京津，一条津唐，拢在一起，不过人家一条太平洋铁路的……嗯，十五分之一吧！如果要和人家整个国家比——那是根本没有法子比了！”
曾国藩无以为词，只能再次应了声“是”。
“咱们中国的疆域，”皇帝说道，“比他美国还要大不少，铁路，却只有人家的这么一丁点儿，这怎么行？真正要奋起直追了！”
曾国藩尴尬了。
皇帝的话，已经带出了督饬臣下的意思，可是，修筑铁路，并不是直隶总督的本职，如果养心殿内只有他一个臣下，话还好回些，可是，目下，对修筑铁路负有最大责任的那一位，正正站在自己的上首，这叫他如何回话？
他偷偷觑了眼轩亲王，彼神色如常，面上没有任何波澜。
“圣谟高远，”曾国藩说道，“‘奋起直追’之训谕，臣谨记在心。”
顿了顿，“不过，以臣的拙见，不过两年功夫，就有了津唐、京津两条铁路，咱们追的，其实已经很不慢了，毕竟，万事开头难。”
“总觉得还可以再快些！”
微微一顿，皇帝继续说道，“难，是一定难的，可是，都难在哪里呢？”
“要说钱，国债已经卖了，钱已经有了；要说人——工程师，咱们自己确实还不成，可是，这上头，开始的时候，原也没打算用自己的人——本来就预着用洋人的嘛！”
“难道请不够数洋工程师？不能啊！说到修铁路，莫说美国人、英国人了，就是法国人、俄国人，也是起劲的很的呀！”
“或者招不到足够的工人？那就更加不能了，工人——应该是要多少，有多少的啊！美国的太平洋铁路，不就是咱们的人过去修的吗？”
一口气说到这儿，皇帝不等曾国藩回话，转向关卓凡：“轩亲王，你说呢？”
“皇上说的极是，”关卓凡说道，“铁路之难，确实既不在缺钱、亦不在不得人。”
“那……”皇帝沉吟了一下，“或者，因为地势太过复杂，工程过于艰难了？可是，我记得你说过的，美国的太平洋铁路，要经过许多高耸、险峻的大山，那般的地势，人家都过去了，咱们的‘两纵两横’，似乎……
…。。