都快要搬迁过来了。
这就是一个循环，火车站的周围有生意，当生意多了，这里就有人，做生意的人本身也有需求，于是需要更多的人，需要更多的行业。所以越来越多的人聚集过来了，对于一些穷地方来说，本来县城的人口就不如一些大县，而且本来县城也没有太过于繁华。
现在突然有了一个火车站，而且因为火车站，这里的商业等方面也越来越好，那自然是聚集的人越来越多。
整个县城不断的搬迁也不是什么难以理解的事情了，县城还好，很多时候往往周围是一个乡村，甚至一个乡镇。这些都算是大唐因为火车而吃到了第一波红利的人。
因为火车路线的选择不像是后世那样，因为城市而选择路线，是因为地形而选择路线，不想绕路的话，很多时候，城市可未必就正好在火车的线路上，虽然说城市建立的时候大部分都是位置非常优良。
但是很多时候，火车路过的地方往往距离这些大城市大约一二百公里，这些地方因为有大城在远处，所以有商业贸易的需求，那么这些小地方自然也就有了发展起来的需求。
而看到这些的长孙皇后也算是更加直观的感受到了火车对于大唐的帮助，尤其是他们路过的每一个火车站，上面几乎都是无比的繁华，有许许多多的小商贩在叫卖，可想而知日常这些地方肯定是更加繁华的。
不过这一切在进入大汉之后，给她的感受却更加深刻，他们最先路过的是与酒泉相近的大汉城市，那里叫嘉峪关，跟酒泉的距离不过几十里，两个城市离得非常近，但是因为两个城市分别属于大唐和大汉，所以这是两个不同的国家。
即便是大唐和大汉现在几乎是如同一个国家一样，但还是要分别建立自己的城市的。
而酒泉城市面积不小，看的出来酒泉似乎也因为这个发展了，有许许多多的新建起来的建设，比如说火车站比如说火车站周围许多的民房。
但是同样是一个新生的城市，尤其是嘉峪关更是从头至尾的新建起来的城市，两者……可以说是完全不同！
酒泉有着一切符合她想象的河西走廊的样子，因为是冬季，几乎抬眼望去都是土黄色的，房子很低矮，大部分的表面也都是土黄色的，就像是一个非常落后的地方是一样的，只是面积大了一些而已。
能看到不少的商人，以及干活的百姓，穿的倒是都不错，远远看去也都挺精神。但是符合她对西域的印象，对河西走廊的印象。
但是仅仅几十公里之外
…。。