实际上，作为潜艇指挥官，佐藤并不是一个莽夫性格的人。
他所作出的一系列决策都有一个共同的前提，就是日向号起飞的直升机在最后一次定向通信时，向他们保证已经把华夏的拦截舰队调虎离山，因此这艘潜艇目前应该处在一个非常神秘的状态。
即便如此，苍龙号也并未完全放松警惕。
在回收了拖曳线列声呐之后，山本已经将舷侧和艇首声呐的灵敏度调至最高，时刻监视着周边数十海里范围内的目标。
电子海图上，几个不同颜色的符号代表着附近海域性质不同的船只，但都被判定为低威胁。
“都是些渔船和货轮，低速柴油机的声纹特征非常明显。”山本汇报道，“少数几个使用中速机的目标都是武装水平很低的公务船，而且距离很远。”
除去少数老型号护卫舰以外，华夏海军的主力作战舰艇已经实现了全面的燃气轮机化，倒是给对手的声呐系统省去了很多麻烦。
“佐藤阁下。”副艇长小野寺这时候凑上前来，“我们要不要向附近的海运航线靠拢？”
见对方不置可否，他又继续补充道：“如果能找到一艘合适的散货船或者油轮作为掩护，就可以用更高的速度航行，甚至等入夜之后还能上浮使用通气管充电。”
借助噪音更大的民用船只掩盖踪迹，这属于各国潜艇的看家本领。
但深思一番之后，佐藤还是否决了对方的提议：“距离货船太近也会导致我们自身的被动声呐难以发挥作用，彻底丧失主动权，而且民船航线跟我们的重合度太低，一来一回省不下多少时间。”
小野寺并未继续坚持，只是脸色稍微变了变——
五年前，朝潮号潜艇曾经在执行类似的训练的过程中与一艘货船相撞，佐藤当时应该就在那艘潜艇上担任机电长。
因此，他觉得对方嘴上冠冕堂皇，但实际可能只是担心会再次与货船发生碰撞。
佐藤自己似乎也感到几分心虚，在一阵沉默之后重新来到山本身后，一只手按住对方的肩头：“等进入深水区之后，重新放出拖曳线阵列声呐……”
时间一分一秒过去。
5节的航速实际并不比一个人慢跑快上太多，直到三小时后，苍龙号才离开这片平均水深不足90米的复杂区域，进入到了中沙海槽的边缘。
随着收放系统的鼓轮缓缓转动，一条100米长的托缆重新自苍龙号艇部的卷筒处探出，轻盈地悬浮在后面冰冷的海水
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