通讯系统清晰传来：“航海舰桥，这里是航空塔台，请求调整航向至120，增速至24节，以获取最佳甲板风。”
“收到，航空塔台。正在调整航向，预计五分钟后达到要求速度。”无线电中传来的回复伴随着背景中嘈杂的脚步声。
很快，由辽省号和春城号组成的编队开始缓慢转向，在海面上划出两条整齐而优美的弧线——
在实际操作中，除非遇到紧急情况，否则航空母舰很少会进行紧凑的大幅度转向。
尤其是在航空准备阶段。
王炜能感觉到脚下的甲板微微倾斜，这是航母正在调整姿态的信号。
“呜——”
刺耳的汽笛声响彻海面，航母随之开始加速，甲板边缘的旗帜被强劲的海风吹得猎猎作响，风向和风速都接近完美。
十分钟后，李岩的声音再次响起：“航空塔台报告，当前甲板风32节，风向105，符合起飞条件。可以开始起飞作业。”
戴明盟已经登上了01号机，座舱盖缓缓关闭。王炜深吸一口气，走向旁边机位的02号。
飞机引导员已经就位，身穿绿色背心的飞机操作员正在断开地面电源线。
“02号机，准备接通机上电源。”引导员向王炜打了个手势。
王炜爬上登机梯，熟练地进入座舱。熟悉的驾驶舱环境让他立刻进入了工作状态。他先系好安全带，然后按照检查单顺序开始操作。
“电源开关，接通。”王炜拨动右手边的开关，仪表板立刻亮起，各种指示灯开始自检。
“惯导系统，校准。”他按下导航控制面板上的几个按钮，等待系统完成初始化。屏幕上的数字快速跳动，最终稳定在预设的坐标上。
“燃油泵，开启。液压系统，检查。”
每一项操作都伴随着相应的仪表反馈，飞行员的眼睛需要快速扫过各个显示器，确认所有系统都在正常工作范围内。
座舱外的噪音逐渐增大，01号机已经启动了发动机，喷口喷出炽热的气流。
“02号机，可以启动发动机。”耳机里传来引导员的指令。
王炜按下启动按钮，随着一声轰鸣，涡扇10H发动机开始运转。
仪表上的转速指针稳步上升，最终稳定在怠速位置。
“发动机参数正常，油压稳定。”王炜通过无线电报告。
与此同时，甲板上的地勤人员正在做最后的准备工作。
…。。