“谁承想这德国人倒是帮了我们大忙，把中间这些步骤全都给省掉了……”
实际上，常浩南不知道的是，德国人无意中给出的助攻还不止于此。
如果没有MTU和普惠的突然官宣，罗罗很有可能受到内部人员误导，拒绝相信间冷回热技术应用到航空发动机领域的可能性。
虽然最后肯定还是会被打脸，但来回折腾一番却难免耽误时间。
“那我们的计划也要相应做出调整？”
任炳达小心翼翼地问道。
“嗯……”
常浩南沉吟片刻：
“让涡扇20参加明年新加坡航展的计划不变，但最近找个机会，提前公开一下相关信息……英国人现在虽然着急，但如果直接联系我们请求合作，一来未必拉得下脸面，二来也没法解释情报来源，咱得给他们找个台阶下。”
他早就已经摸清楚了这些老欧洲人的秉性。
有点像小猫。
得顺着毛捋，还比较傲娇。
但只要掌握技巧，其实挺好对付的。
任炳达眼球一转，很快想到对策：
“那正好，后天有个亚洲民航趋势论坛，就在新加坡举办，纯务虚的。”
“航技集团准备在这个论坛上跟新加坡航展的主办方签个长约，保证未来十年内、五届航展的参展规模，换取展位价格的折扣……可以趁这个机会，稍微提一下本次参展的亮点，反正罗罗那边本来也有意，咱只要做个姿态应该就行……”
“可行。”
常浩南当即点头：
“这件事情你来负责吧，等英国人那边有了反应之后再报上来就好。”
“我的事多，我要把精力放在项目上面……”
……
常浩南原本以为，就算自己给了台阶，英国人也免不了发挥老欧洲精神，没个十天半月不会做出什么反应。
结果，在放出去消息之后，只过了三天，任炳达就又一次找上了常浩南。
“常院士，你分析的没错，罗罗那边果然坐不住了！”
任炳达和前几天一样行色匆匆，但这一次脸上的表情却洋溢着压不住的喜悦：
“蒂姆·波迪先生已经通过西罗公司向我们递了话，表示MTU和普惠的合作已经打破了目前的行业平衡，在失去先发主动权的情况下，单靠一家企业很难对抗他们形成的联盟，询问我们是否有意向合作研发下一代航空动力……”
…。。