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秦省，镐京。
在距离镐京机场围墙数百米的距离之外，有一伙手里拿着相机的年轻人，正蹲在一处稍有些高度的土坡上，时刻准备按动快门。
通过高倍镜头，他们已经能够依稀看到，一架已经刷上了灰色涂装的战斗机，正在试飞中心的停机坪上进行着起飞前的最后准备。
只是这里的视野实在太差，很难拍到非常通透的机场内部照片。
所以，这几个人已经在这蹲守了两天功夫，只等着那架飞机升空——
由于城市规模的不断扩张，以及近两年网络的飞速发展，不少位于蓉城的吃瓜群众早就提到过，有一种过去从未见过的新型飞机，正在进行密集试飞。
前不久，又有目击者看到，这种外形奇怪的飞机出现在了镐京。
他们此行前来，就是为了捕捉到一张清晰的照片。
实际上，作为长期关注华夏航空产业的人，仅凭其鲜明的设计特征，就不难猜到远处那架飞机的型号。
应该是一架歼10。
只不过，和在前年的50周年国庆阅兵，以及上个月巴黎航展中亮相过的那个版本不同，这架飞机不仅使用了不可调节的DSI进气道，而且整个机身也不复之前的纤细苗条，变得富态了不少。
尤其是老型号上标志性的“蜂腰”，已经被更加圆润的设计所取代。
显然，这是一种以歼10为基础的改进型，仍然具备歼10身上的绝大多数特征。
但改进幅度确实非常大。
有点类似于F18C/D到F18E/F，或者F16到F2那样脱胎换骨的变化。
而这一切似乎意味着，歼10身上原本承载着的空优、乃至空中拦截功能正在弱化，转而向更加全能的方向发展。
“从这个角度看上去……机身截面好像有点EF2000那个意思？”
其中一个人把眼睛从双筒望远镜后面拿开，对旁边正准备操作相机的同伴问道：
“反正是比以前了胖很多……”
后者见飞机暂时没有起飞的意思，也转过头来，低声反驳道：
“这怎么能叫胖呢？”
“明明是原本十六七岁的少女发育到二十多岁的那种感觉，这叫成熟美，你还太小，不懂这种感觉……”
此人显然是个老司机了，这段描述也获得了同伴们的一致赞同。
作为资深卧草党，几个人
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