此前他也没在这见过直升机。
作为第一个和华夏开展项目级深度合作的西方航空企业，芬梅卡尼卡集团已经被航空工业总公司列为了“国际战略合作伙伴”。
对于科伦坡一个意大利人来说，确实不太容易理解这些形容词中蕴含的具体含义。
但其中一个显而易见的好处是，他可以不用预约，直接去找603研究所的所长或者镐飞集团董事长这样的中高层干部。
……
不久之后，两个意大利人来到了603所所长周永航的办公室。
“科伦坡先生？”
周永航看到来人，连忙起身迎接。
“周先生，很抱歉冒昧前来打扰。”
科伦坡主动和周永航握了握手，表现的相当客气。
两个人的英语口音都比较重，不过倒也能相互听懂，可以你直接交流。
现如今他，甚至包括他妻子安妮·科伦坡的地位都跟航空产业对华合作高度绑定，所以两边绝对属于深度利益捆绑。
简单一番寒暄之后，心里憋着事的科伦坡直接进入了主题：
“我刚刚在试飞基地那边，看到了一架正在试飞的直升机，那个也是你们公司的产品么？”
面对这个问题，周永航愣了一下。
他当然知道冰城那边过来试飞新型直升机的事情。
但在航空工业系统这套体制下，“你们公司”这个描述该怎么定义，确实是个问题。
组织了一下语言之后，他才开口解释道：
“我们镐京飞机工业集团目前没有直升机业务，那架飞机来自冰城飞机工业集团，不过我们都是华夏航空工业总公司下属的分公司。”
好在芬梅卡尼卡集团的情况也差不多，所以尽管两边的英语都比较生涩，但科伦坡还是理解了其中的意思。
“看上去，那应该是一架海豚的改进型？”
虽然科伦坡之前就看了出来，但他总归需要找些话题过渡。
否则就太生硬了。
“没错。”
周永航点了点头。
“我们国家在80年代末从法国引进了海豚直升机，以及配套的阿赫耶发动机技术资料，还有出口许可。”
这并不是什么秘密，实际上冰城飞机的公开资料上就写了这些。
只不过过去很少有人关注这种法国直升机的复刻型号罢了。
“还有出口许可？”
…。。