尽管羽田俊介和庆景斌互相在心里都不太看得起对方，但是眼下把NSK集团驻华夏办事处升格为华夏本部是两个人的共同利益，如果在这个节骨眼上，华夏市场的营收水平不及预期，那么即便成立了华夏本部，也有可能空降一个新的本部长进行管理。
到时候他们两个在这边一手遮天的好日子可就要到头了。
升职加薪带来的直接好处先不说，这些年光是羽田俊介从日本偷运过来轴承，拆掉包装之后再由庆景斌走私人关系卖出去这一条路子，每个月就能给他们多带来将近六位数的油水。
要知道这些轴承可是不走公司账的，所以赚多少那都是进自己腰包。
哪怕对于日本过来的羽田俊介来说，几万人民币都是一笔不小的额外收入，就更别提作为华夏人的庆景斌了。
这年头大部分人的月工资也就是几百块的水平，哪怕在上沪，月入几万也绝对是人上人上人。
但要是上面来了个新管事的，最好的结果也是要多出一个人来分钱。
而且还必然要分走其中的大头。
甚至稍微运作不好，这条财路就有可能断了。
所以，无论如何，NSK轴承在华夏的市占率以及利润都必须保证。
“羽田部长，其实轴承这种东西，只要性能不是太差，用户是感知不出来的。”
庆景斌看了一眼旁边的一张椅子，他其实已经在这站了有一段时间，但羽田不发话，他也不好自顾自地坐下：
“冰城那边产的这个轴承确实性能比我们更好，但是对于车企来说，只要能出保修期，寿命长根本不算什么优点，能尽快坏掉才是好事，还有油耗，0.2L每百公里在咱们业内那确实算很厉害，但是对于真正用车的客户来说，气候、路况、脚法都会影响到实际的油耗，其实也根本感觉不出来这小数点后面一位数的差距，至于刚度和强度这些，更是差距都在10%以内，一样的外力冲击，NSK轴承扛不住的，冰城的轴承也基本扛不住……”
“所以呢？说重点。”
羽田俊介觉得很讨厌这种感觉，但现在也只好耐着性子继续问道。
“咱们可以花点钱，在一些影响力比较大的媒体上买几个版面，抨击一下冰城汽车和金陵汽车以国产零部件代替进口零部件的行为，实在不行就伪造几起因为使用华夏轴承而引发的事故，反正本来就没几个人会相信华夏产的轴承质量比咱们的更好，我们再疏通一下他们的竞争对手，比如微型车领
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