然而好景不长，现在，自家总经理阴沉的表情让他觉得，是不是自己在外面用公款办私事的事情被知道了……
那个亚洲人的美元毕竟还是空中楼阁，如果要是被设计局给踢出去，甚至关进监狱的话……
楚尔斯基有点不敢继续想下去。
他只能强迫自己冷静，把这段时间在基辅那边的所见所闻讲了出来：
“根据我从安东诺夫基层职工那边打探到的消息综合判断，安70应该还在正常开发……”
“……”
有些奇怪的是，尽管让楚尔斯基去基辅出差的任务就是库里岑亲自下达的，但今天的他似乎对此有些心不在焉。
“总经理？”
很久都没有得到回应的前者实在有点绷不住，干脆叫了一声。
伸头是一刀缩头也是一刀，他觉得要么就给自己一个痛快的吧。
“哦……”
总算回过神来的库里岑并未进一步询问任何问题，只是点了点头：
“你的观察很到位，很好，去找财务那边把出差补贴领了吧。”
“啊？”
以为自己已经要完蛋的楚尔斯基一愣，旋即意识到对方显然对自己在基辅做的事情一无所知：
“哦，好……好的。”
库里岑有些不耐烦地挥挥手，示意他可以离开了。
在送走楚尔斯基之后，前者长叹了一口气，低头拉开自己面前的抽屉，从里面取出一份文件。
上面是来自马达西奇集团董事会的决定。
要求设计局和制造厂必须全力投入到AL460S发动机的研发工作中，配合奥钻公司的技术人员完成对DA450飞机的开发。
“这下，咱们的罪过可就大咯……”
库里岑语气悲痛地喃喃自语道。
把人力和资金全力投入到一个新型号的开发中，势必要影响到对D27发动机的进一步完善工作。
而这个原理奇特的桨扇发动机可以说是整个安70项目的核心。
在眼下这个关键的节骨眼上，要是动力系统拖上几年，那就不知道会发生什么变故了。
安70虽然性能出色，但从来都不是潜在客户的唯一选择，德国人可以转头去参与A400M、华夏那边也可以继续引进伊尔76，甚至跟伊留申或者图波列夫合作生产自己的大型运输机。
如此一来，受到影响的可不止他们马达西奇集团自己。
…。。