正刚和蓝海的物流大亨之路还在紧锣密鼓的进行中。
从雷霆那边得到的消息，汉钢的确要处理一批濒临报废的旧车，数量还比较大，可能会超过十辆，包括老解放、东风和黄河等牌子，车龄大多在五年以上。
由于汉钢车队车辆的使用频率超高，行驶里程大多在二十万公里以上，车况都不是很好，所以雷霆给沙正阳的建议还是慎重行事，别买回去车还没上路，就是一大堆的修理费。
对这一点沙正阳早有心理准备。
哪怕是国企也不可能把车况不错的车拿来处理，既然是处理，肯定是车况不佳甚至濒于淘汰的车辆，但国产货车都这个情况，修修补补又能熬上几年。
在这一点上，沙正阳已经通过蓝海的父亲了解到了一些情况。
蓝天航的师傅宋福才已经退休，现在在家闲着，他本人就是开老解放出身的，后来在汉化总厂车队专门负责修理，对老解放、东风这些车型了如指掌，这老师傅就是脾气火烈了一点儿，眼睛里揉不得沙子，否则早就被厂里返聘回去了，如果把他请到，这些问题可以解决许多。
沙正阳还没有和蓝天航正式见面详谈，但是蓝海已经压抑不住内心的兴奋把这事儿给自己父亲说了，开始也是被骂得狗血淋头，一直到蓝海说这是沙正阳的建议和构想，蓝天航才稍稍改变态度。
运输行业现在还谈不上多景气，但随着经济的发展，整个运输物流行业的确会处于一个上行阶段，尤其是随着中国基础设施大建设阶段的到来，道路运输产业会有一个长足的发展，沙正阳之所以支持沙正刚和蓝海去从事运输行业，也是想要看看在自己这只蝴蝶回来之后，翅膀能不能让他们的道路也走得更宽更远。
小目标之三，就是在南渡镇站稳脚跟，这一步沙正阳显得游刃有余，在最短时间内就赢得了郭业山和樊文良以及红旗、东方等镇村干部的认可，打开了局面，而且郭业山还把专题活动的任务交给了自己，这一点沙正阳尤为得意，哪怕不计其他，这一目标是自己正途上的基本目标，也是必须实现的根本，而自己只用了一个月不到便已经接近实现。
除开这三个目标外，就是意外派生出来的大目标了——振兴红旗酒厂。
说实话，这个目标恐怕是沙正阳最没有把握，也最具有挑战性的目标，同时也是沙正阳目前最心动的目标。
沙正阳对未来的白酒行业并不算陌生，因为属于酒文化的爱好者，未来二十多年的白酒行业轮番大战，几大品牌各领风骚数年
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