张悦然正全神贯注的开着轮椅，车身……不，椅身已经平稳进入弯道，再有十五米，就是弯道出口。
另一个方向突然灯光一亮，远光灯刺眼地闪了两闪，一声喇叭像是宣战的号角一般，一轻车漆斑驳的五菱神车径自一头扎进弯道。
此时，张悦然已经快要抵达弯道出口，却被离弯道出口更近的神车一别，不得不更进一步减速，让对方先过。
“来了来了，他来了，主播，这是要和你飙车，收了他！”
“兄弟，冲啊！让他见识见识轮椅的厉害！”
……
弹幕又飘过一大波打赏，张悦然却没有心思看，只有满肚子恼火。
仗着车大欺负人？这还行？必须给点颜色看看！张悦然一脚油门就跟了上去。
论起加速能力，汽油车比起电动差远了，只是在高速能耗上居然明显优势，如果不是目前最好的充电技术想要把一辆纯电车充满也要一个小时时间。
加下低温环境下掉电严重的电池，汽油车恐怕已经被电动车淘态了。
张悦然的这台轮椅虽然不能和特斯拉等纯电大佬相提并论，但胜在重量够轻，三千瓦的电机拉一台汽车的话够呛，但轮椅还不是小意思？
速度瞬间被拉到90，直接越过还没反应过来的神车冲了出去。
毕竟五菱神车虽好，极限速度也不过120公里/小时，而张悦然的轮椅，据改装师傅说，理论时速应该在150左右。
倒不是不能再快，主要是怕散架。
孙河目瞪口呆：“这小子不要命了！”
山路直线很短，张悦然刚把车速提起来，前面可又是一个100度以上的大弯！这个速度，无论如何都不可能过得去！
张悦然当然也意识到这一点，速度刚刚提起却马上又连点刹车。
孙河算错一点，那就是以驾驶汽车的经验去衡量一架连人在内不超过90公斤的轮椅，两者质量都不一样，受到的惯性自然也不一样。
张悦然刚刚得到一笔好声音奖金的支持，自然所有改装件都是最好的，刹车性能，和汽车不相上下，这点惯性自然更没问题。
轮椅平稳过弯，神车紧随其后，连续几个弯道，仗着对地形的熟悉，死死咬在后面，一共才被甩开不到一个车位的距离。
对于真正的车手来说，这点距离只是一个弯道的事儿。
不一会儿功夫路程已经过去四分之三，终点近在眼前，但在此之前
…。。