巨大，通体呈白色的工厂上。
奔驰刚好驶过工厂的入口处，停车场旁的旗杆上，悬挂着几面旗子，其中除了美国的国旗，还有日本的国旗。
这里是湾区的弗里蒙特，眼前的这座工厂，于上世纪60年代投产，中间曾因为劳资纠纷，一度被关闭，后来机缘巧合的得到了重生，并且成为美国本土第一家汽车合资公司，由通用和丰田共同投资的“新联合汽车公司(NUMMI)”。
因此，这家工厂，在美国的汽车发展史上，都有着特殊的意义，它是美国的汽车公司，学习日本同行的经验的产物——当然，也是日本汽车公司，学习美国的先进经验，规避在美国开拓市场的风险的产物。
这可以说是一个双赢的项目。
NUMMI生产的汽车的可靠性，在全美始终最可靠。
从2000年开始，通用各个工厂的负责人，纷纷到这里学习、培训，由此给通用带来的变化，也是巨大的。
这一点，通用的用户应该会有体验，简单点说，在此之前，通用汽车的车身缝隙，可以说相当随意，但在那之后，车身缝隙大幅减小……不但外观更美观，内在也更有保证，整体的可靠性，和之前相比，有了非常大的提高。
毫不客气的说，虽然年代算得上久远，但这座工厂的现代化程度，这座工厂的综合水平，在全美所有的汽车工厂中，都算得上首屈一指。
马斯克专注的看着这座此时灯火通明的工厂，思绪却跑得很远。
这座工厂记录了很多辉煌，也鉴证了一系列的沧桑，它是美国现代汽车工业技术变革的缩影，而美国汽车演变的故事很大一部分也是在这里开始.....
剩下的故事，其实相当适合特斯拉继续延续下去。
“停下，”他说了一声，又拿出相机拍了几张照片，然后终于说，“回公司，去冯的办公室，”
…………
冯一平从桌后迎过来，“怎么样？实地看了以后，感觉不错吧，”
“很不错，”马斯克把外套丢在沙发上，拿过一台电脑，把相机上的照片导了进去，“甚至称得上完美，”
“这几天，我详细了解过，它的年产量，是40万台，而更难得的是，在工厂周边，还留有可以用来扩建的场地，”
冯一平扫了电脑上的那些照片一眼，“呵呵，我早就看过，”
“所以，你赞同我的意见？”
“当然，”马斯克说，“问题是，会不会
…。。