内，你就能在家里收到货，这样的模式，哪怕目前只在少数的几座城市里推行，这影响力，这好感度，”提起嘉盛日前正式宣布实施的这一计划，老马也是相当羡慕。
“我觉得，他们做快递，可能还有另一个考虑，那就是，他们可能希望能够清楚，快递这一环，后台一整套的要求，”蔡总补充道。
“结合他们最近的所作所为来看，那是肯定的，”老马说。
嘉盛快递和华东快递的那五家会面谈合作的事，这两天，也不知道是是哪一方放出的消息，反正很多人都知道了这一情况。
知道嘉盛目前所建的那些仓库，不过还是小打小闹，将来的转运中心，会更上规模，这连老马也有些无语。
他感觉，双方的差距，不仅是在资金上，更主要的是，还是在观念上。
自己这一帮人，目前只想着把所有的东西都朝网上搬，恨不得在明天，就替代所有的实体商店，但冯一平，已经在考虑线下的一些问题，在考虑线上和线下相结合的问题。
或者说，他早就在考虑这个问题。
这是个巨大的差距。
到这会，老马也一点都不怀疑，冯一平进军电商，是跟风之举，他当初在开便利店的时候，应该就想到了这一步。
“我听说，很多地方政府，对嘉盛希望建设这样的转运中心，都非常支持，包括一些一线城市，也抛出了免费供地的承诺，而且动辄上千亩，还都是一些相当不错的地段，”蔡总说。
他话里的羡慕，是个人都能听出来。
这也是冯一平现在就抛出这个计划的一个原因，此时不但那些快递公司还不成气候，议价能力有限，包括北上广深这些一线城市，地价也没有高到飞起。
这时建这样的运转中心，不但花费低，还能建在一些不错的地段，确实，此时的不少地方政府，确实送出去上千亩也不会心疼，再过上个几年或者十来年，让他们这么大规模的送地，还是在相对的黄金地段，谁都没那么大的脸面。
“那也要有那个实力建设这样的一个网络，你觉得，以冯一平的做派，他会把这些地拿来另作他用吗？”老马说。
“他肯定不会拿来做商业开发，”蔡总说。
“快递，也属于物流，物流行业，也算是国家的基础设施，所以，哪怕知道他这个计划，肯定是在为自己考虑，但你还真跳不出他的不是来，”老马感慨道。
“我们这位冯总，就非常擅于用这样堂堂正正的策略，
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