仓库，但是仓库收货只有15台，少了15台是不是这样？”
“是的。”
审判长扭头问向被告：“被告，滕拓海先生，你们有什么意见？”
坐在被告席上的，是个普通的人类男性，头发三七开，穿着一件汗衫一条牛仔裤，典型的休闲装扮：“我们运到他们仓库时，当时是20点51分，总计就是30台，他们自己卸货的搞错了吧。你看，我们给了他们签收单，他们也签收了。”
被告之前已经提交过这张签收单，法官看了一眼，确实上面有时间、数量等信息，也有原告他自己的签字：米开朗基罗。
“原告，你们上面签收单，确实是有签字啊，难道你们签收没看吗？”
卡梅梅一说到这里就很生气：“他这个死司机，当时急着让我签，说一路没停过，不会有事的，我也就签了，想总不能短斤缺两吧，就让仓库的人卸货去了，谁知道他们半路少了一半。”
滕拓海摊了摊手：“反正我们有签收单，确实上面写了数量30，也是你的人卸的货，一定是卸货后被内贼偷掉的吧，反正下车后，我们概不负责。”
史帕克这时示意卡梅梅不要多说，这公说公有理，婆说婆有理，核心还是得看证据：“有没有出货单？”
卡梅梅材料里翻了一会，找出一张递给了史帕克。
史帕克看了一眼出货单，和签收单似乎有些不一致：“我请问，这货物一件，也就是单个大概多少重？”
“嗯……本体大概1吨不到，如果算上打包的材料啊，木框啊，填充啊，大概差不多要1吨。”对方看着发货单说道。
“这就怪了，为什么出库的时候，货物总重是30吨，你们也安排了一辆30吨的货车负责运输。而到了目的地，这张收货单，入仓库时称重，上面的载重只有25吨呢？我们姑且算车子自重10吨左右，那么剩下的15吨去哪里了？”
史帕克指出这个明显的错误，很显然，当时入仓时的重量是有问题的。
“你别急，这极有可能是他们入仓时填写错误，或者是入仓的过磅设备有问题，我们其实是有证据的。”
“什么证据？”
“嗯……说来惭愧，那天通过高速收费站后，车速快了一点，被监控探头拍到了，所以有一张照片。”说着递交上了一张交警监控系统拍的超速照。
显示他在限速80公里/小时的公路上，开到了100公里/小时。
车子上面堆满着货
…。。