。在复杂的路况环境中，虽然我们有非常完备的安全控制系统，但是依然可能会出现各种难以预料的危险。”
梅清对孔方舟的话非常支持：“孔堂主说得对。我们生产的新能源汽车不能够成为交通事故频发的罪魁祸首。这种竞速模式，最好不要出现在对外销售款式之中。另外对普通家用车要进行有效限速。超出安全范围，自动进入安全模式进行行驶。还可以预设一些特殊情况，比如驾驶员对车辆失去有效控制，智能系统可以强制接管车辆的控制权。这些方面我们可以多预设一些情景，避免在特殊情况下造成对乘客的损伤。”
这些一点都没有专业水平的试驾员测试的结果自然是让梅清很不满意的。完全就没有专业水平嘛。这提的意见都是一些什么意见？完全就没有一点建设性。不过新能源汽车确实性能优越。来的十几个人虽然不都是驾车多年的老司机，但也没有一个是新手。技术都还是很不错的。几个驾龄十年以上的老司机也没能够挑出什么毛病。
汽车的审批很快就通过了，不过这一次审批却引来了大人物。生物能电池体积小，储能效率高，转化效率更是惊人。而且还可以通过光合作用模式将太阳能转化为生物能，补充能量的损耗。这样一来，使得生物能电池的续航能力非常惊人。使得生物能电池在很多方面都会有着重要的作用。比如，将生物能电池如果装在飞机上。可以减少航发巨大的重量，另外也可以省去油箱与航油的重量，甚至还免除很多不必要的麻烦。而如果是在战斗机上，生物能的续航能力，可以使得战斗机的战斗半径一下子提升了起来。而且因为重量减轻，载弹能力一下子提升数倍。战斗力自然一下子提升了起来。如果安装在潜水艇上，作用将会更大，生物能动力几乎不会产生太大的噪音，而且不会释放大量的热能。这样潜水艇的隐身能力将会大幅度提升……
这样的新能源在军事上的用途实在太广泛了。这一次来的就是总装备部科委副主任李卓城中将李卓城。
“张博士，梅博士，你们研发出来的这种生物能电池，用途实在太广泛了。我都有些不想让你们将怎么先进地技术拿出来作为民用。但是一个国家光靠军用科技是不可能强大起来的。也许这种新能源走向市场，更能够促进生物能科技的发展。我有个问题。一旦你们的这种新能源汽车上市，国外的能源企业能够在多久的时间复制你们的这种技术？”李卓城问道。
“这种技术以体外胚胎培养技术为基础，到目前为止，国外尚未有成功完成体外胚胎培养的报道。也
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