有人批评他们不该这样做，应该将活鱼送到收购站去，因为这鱼也是集体的。
但生产队有话说，他们只代表全体社员，这卖鱼的钱也不是揣进自己的腰包，他们也是为了社员好，所以根本不吃他们这一套。
这就是最近刮起的一阵风，大家都在讨论是要自由，还是要计划。
在李学武决定到金陵与金陵汽车会面的时候，郝主任就已经决定不主持这次会面了，而是交给刘洋来负责。
按道理来说，李学武虽然不是红钢的一把，但远来是客，红钢也不是一般的企业，金陵汽车的一把应该出面招待一下，哪怕是露个面呢。
但郝主任就是不敢露面，他怕跟李学武对话，怕被认为这是一种表态。
也不能说他懦弱，这是给金陵汽车留一条後路而已。
那这个时候刘洋就要谨慎一些了，他不能谈要自由还是要计划，必须跟着李学武谈业务。
他是业务领导，谈业务没有任何问题，五百多万辆汽车的天文数字摆在眼前，什麽理由阻碍发展都是苍白的。
其实这个年代最讲面子，否则标语上也不会写赶超谁谁谁了。
「我们不会浪费时间建厂。」
李学武在接下来的会谈中明确表示集团会在最短的时间内确定接下来汽车制造厂的计划。
他能这样讲，刘洋就已经完全相信了，因为李学武从来都不会无的放矢。
既然红钢集团要推进这个计划，那麽金陵汽车要不要跟着上车，什麽时候上车就得考虑了。
李学武已经讲得很明白，红钢集团这一次在江南地区建厂，没有任何人能够阻拦，这是大势所趋。
国家需要汽车，人民需要汽车，红钢集团愿意扩大生产规模，这是很正常的事。
要说推进速度，李学武都已经来过，那麽今年上半年就一定会有个结果。
李学武没打算蒙他们，直白地告诉刘洋，红钢集团在江南布局的第一个厂就是摩托车制造厂。
至於说为啥首先选择生产摩托车，生在南方的小土豆最清楚了，这个不解释。
刘洋很清楚彗星摩托车的市场表现，如果红钢集团要在这个项目中与本田合作，那麽对於金陵汽车来说，错过这个机会，还要再等二十年了。
所以在李学武离开金陵汽车前，他便做出了正式承诺。
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李学武是在刘洋的亲自陪同下参观的金陵汽车制造厂，刘洋还颇觉
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