那他装什麽大明白，以为人家没他聪明呢？
想古力同吃亏也不一定，丰田能算计京城二汽，古力同还能耍无赖呢。
这一招在海外贸易上绝对不适合的，但这个年代谁在乎。
反正大家都没有出口的资源和环境，东西拿到手就是自己的呢，管你是什麽田呢。
以李学武对古力同的了解，这老小子真不排除会耍无赖的嫌疑。
毕竟一整条生产线啊，专门生产皮卡车的，就算不生产斯托特，自主研发也行啊。
如果二汽研发不出来，那不是还有红钢集团呢嘛。
以红钢集团科研院车辆工程研究所的实力，随便从海外买一台皮卡，砸钱研究个一两年，生产参数也能搞出来了。
到时候直接上线生产，怎麽都不会亏。
当然了，这是鱼死网破的思维，不值得提倡，李学武是真希望他们能合作愉快。
因为红钢集团还没有进入皮卡市场的打算，这玩意儿後来叫半截美。
你就想吧，美就是美，不美就是不美，半截美算什麽东西。
前面是越野车，後面拉着一个货车屁股，没有汽车的舒适性，也没有货车的载货能力，纯粹的四不像。
所以京城二汽愿意搞，他跟高雅琴也说了，不用在渠道上为难，没这个必要。
所以第四天中午召开的发布会上，就有古力同的身影，他是代表京城二汽与丰田签署了合作意向书，为接下来的谈判提供了基础。
「感谢，感谢，」下来，古力同找到李学武表示感谢，面子上是有些不好意思的。
借人家的台子唱戏，不管是他主动的，还是丰田主动的，都有点不仗义了。
李学武拍了拍他的胳膊，并没有说什麽，只是恭喜他双喜临门。
还是那句话，一切都得看结果。
古力同此时心里想的，和真正能做到的，不一定是一回事。
跟李学武想的也不一定是一回事，丰田能试探这一次，那接下来就是竞争对手了。
国内未来的汽车工业格局要发生变化了，红钢集团这是在主动迎接对手了。
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