周六上午，也就是一月十号。
董文学从钢城返回京城，参加了摩托车制造厂的创建办公会议。
在会议上李怀德主持并强调了未来一年内关于汽车工业的发展思路。
陪同董文学来参加会议的经贸办钢城生产基地管理处主任岑辅尧也在。
汽车工业发展，是轧钢厂定义未来发展的主要支柱，上下都很重视。
在会议上，李怀德就协调了人事、财务、生产以及后勤几个部门，宣贯并讨论了具体的执行方案。
李学武作为管委办的副主任，在会议上做了方案解读工作，回答了一些问题。
叫了钢城的同志回来，主要是从现在开始，便要着手定制两个摩托车厂的迁移和选址投建工作。
今年的投建项目太多了，要是不给出设计和缓和的时间，工程部那边也完不成任务。
按照计划，摩托车制造厂同汽车制造厂一样，都在一处，形成产业集群效应。
在会上李学武也强调了，要求这一次的工厂创建和干部选调工作必须严格遵守组织工作纪律，严禁出现违规情况。
被选调的干部必须无条件服从组织安排，不得有个人情绪和意见，必须保质保量地完成组织在该项目上的建设任务。
在工人选调意见上，谷维洁做了发言，主要是针对兼并工人和轧钢厂现有的招录淘汰计划，要求人事部门充分协调安置，解决生产需要。
尤其是这一次人事变革，很多服务部门的工人有意见，不愿意到生产岗位上去劳动。
谷维洁也发了狠，只要是不配合组织工作的，一律解除岗位职务，停岗停薪，仍然不服从调剂的，那就做开除处理。
上万人的大厂，尤其是现在工人规模扩充到了三万人，人事管理工作压力骤增。
谷维洁强调，不能怕得罪人，更不能怕心里包袱，企业要发展，必须有牺牲。
她已经同市里的人事部门以及厂里的工会协调好了，在工人管理上得到了充分执行权。
条件是轧钢厂会吸纳更多的待业青年，在职工招录上优先考虑京城本地人员，解决实际就业难的问题。
现在毕业生和待业青年成了京城最为紧张，也是最为头疼的难题。
有轧钢厂这样几千上万人的招录待业青年，市里当然要给开绿灯。
尤其是轧钢厂提出的人事管理需要还是在规则范围之内的，是针对不服从管理、不服从人事调剂的职工。
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