作，也不过是探一探省里的态度，如果说持不偏不帮的立场，那么张浩南的馊主意……也不是不可以干。
就是将来还要继续在柯城干的可能性，大概是不大了。
曹操借督粮官的“人头”一用嘛。
只不过现在不用杀头，在组织上，也不是什么过错，离开柯城，大概率还是高升。
这事儿必须要预料到一年以后的状况，因为陈正的的确确打算为柯城留下点儿什么。
有了港区，就能通过“沙食系”的运力、渠道，打开太湖北部地区的市场。
哪怕卖石头、黄沙、毛竹，也能大大促进柯城的经济发展，受惠区域是很广大的。
再加上“沙食系”对农副产品的需求量极大，陈正去年做完考察之后，是打算在周边三县推广“三黄鸡”养殖，同时开办竹笋、板栗、香榧等等食品加工厂。
“沙食系”在港区是有食品公司项目的，到时候港区就是集散中心，交通困难就控制在了大市范围内，各县设置好分中心，或者就是委托给“沙洲物流”，那么对农村一线劳动力的赚钱难度，就大大降低。
只可惜，理想是理想，现实是现实。
有些事情，不做事的时候不觉得，等开始做了，那真是困难重重。
不过在陈正前往余杭汇报工作的时候，还在嘉禾市到处找粽子吃的张浩南，接到了魏刚的电话。
“余杭的原材料价格，情况不对啊。”
秃头老汉其实刚做完交流会，他这个月要跑江右，就是考察柑橘类的种植基地项目筹备进度。
之前刘谌做了一回“青天大老爷”，最后掏了一笔钱，免得自己再用辣椒汁漱口，而且他是真的不想喝“四特酒”了。
魏刚这次过去，就是跑一跑基层农村，尤其是革命老区，看看能不能也落实一下。
革命老区搞水果种植难度不在种，而在乡土关系的处理，此时江右省的基层，为了一口气，两个村的械斗，能轻松升级到跨地级市的大姓冲突。
当然要摆平这种事情，对魏刚来说，也不算什么太大的问题，有些多年不回这里的老革命，都欠他的人情，必要时候，让他们回乡修一条出山的路，不需要特别好，能走二八大杠和摩托车就行。
剩下的，革命老区的老百姓吃苦耐受度，可以说是无上限。
一辆二八大杠，拉三百斤货不成问题，对个体户承包户来说，前期吃辛苦饭足够了；摩托车加板车，几百斤到一千斤的货，也
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