里那帮女人都懒得管的张浩南，怎么可能跟这帮玩学术的过家家？
爱咋咋，老子去外地找科研单位总行了吧。
目前安东省那边就差最后临门一脚，张老板已经找了很多熟人帮忙疏通关系，这个月又在航天大院刷了个脸，也通过八十多九十多的老头人老太们弄了点饭局。
现在再加上海事部门，应该就够数了。
因为安东省有很多研发任务，跟海事部门还真就是几十年的交情，再有就是“财运亨通”这颗备胎卫星，本身就有一部分子系统是安东省那边的科研成果，只是没想到提前上了天。
现在能成功投入运行，有一说一，安东省的几个研究所，都是挺心动的，就是缺少最后有人推一把。
在等海事部门消息的时候，张浩南坐着大巴车，经过十一个小时，终于回到了沙城。
和以前不太一样，这次沙城市政府班子很难得一起过来迎接，以前一把手跟他算是井水不犯河水，各搞各的。
今时不同往日，张浩南现在就是最横的爷。
一起吃了顿饭，主要是沙城市政府想打听一下中央的政策，关于港口建设的，关于保税区的，关于高速公路的……
至于说铁路、机场，没有一个人去问，都是默认过去、现在、以后，都不会有。
但这次还真就错了。
政务院确实在考虑机场问题，只不过不在姑苏中南部，而是在姑苏辖区沿江地带。
空军过完年就会有人过来考察，重点考察的地方，分别是沙港河入江口，望虞河入江口，杨林塘入江口。
都是人口并不稠密，但又临近港口码头的地方，其中杨林塘的可能性低一些，因为往东几公里就到松江，因此主要考察的，就是沙港河入江口以及望虞河入江口。
其实早年间如果虞山市成了地级市，也没那么多烦恼，现在这么纠结，历史遗留问题也是重要原因。
不过关于此事，张浩南没有提，因为纯粹是空军的任务，跟地方没必要提前沟通，成不成跟地方也没关系。
因此张浩南也没有吃饱了没事干给沙城市政府打鸡血，当然这里面有没有张浩南的个人因素，说实话，他自己也不知道。
或许有，毕竟他在濠镜澳搞了“莲花航空”，又把“国泰”的不列颠资本一通蹂躏，空军不可能不知道消息。
再有就是中行也准备好了一万多亿，政务院现在手头挺宽松的，而且不是核动力印刷机印出来的废纸，母本
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