确定了前往伦敦的人选后，中法两边很快就组织起来了一批运输船。
被俘的英军，被要求用盐和石灰，将战死的英军尸体腌起来，以避免在海上运输的途中腐烂。
大顺这边还是比较人道的，鉴于威慑在这里无甚意义，毕竟这里不是英国本土，吓不到该吓的人。
是以没有选择筑京观的方式，而是将尸体堆在石灰和盐中送走。
中法两边和抽调了一艘战列舰、两艘巡航舰护航。
或者可以说是去护航。
也或者可以说是去威慑——即便是外交使命，以及可能全程都要被英国的军舰围观，但在战时状态下，在直布罗陀大胜的中法军舰停靠在泰晤士河，终究会造成金融市场的巨大混乱。
有趣的是，中法两边派出护航的两艘战列舰，是真正意义上的姊妹舰，真正到真的是一个妈生的那种。
大顺这边派出的，是一艘名为“舞阳侯号”的74炮战列舰。
法国这边派出的，是一艘意译后名为“鲁莽号”的74炮战舰。
从名字上讲，可谓相近。
从血缘上讲……两艘都是设计师小弗朗索瓦·库龙的巅峰设计，两艘船拿的都是一样的图纸，都是45年左右出生。只不过一艘出生在法国、一艘出生在中国。
舰长、布局、甲板、配置、炮位，全都一样，真的是拿着同样的图纸造出来的。
更为蛋疼的，便是离开了直布罗陀后不久，就遇到了在这边监视中法舰队动向的英国分舰队。
而在英国的分舰队中，舞阳侯号和鲁莽号，也看到了之前被英军俘获的、74炮大家族中的长姊，恐惧号。
因为此时的造舰技术、材料特性、木头本身的材料特性等缘故，七十四炮战列舰接近了可能的极限。
木材制成的长船体随着时间的推移往往会弯曲和下垂，虽然增加维护可以一定程度上解决这个问题，但是维护是要花钱的。
是以，航速、防护、火力、维护，和性价比，这种设计都达成了一种风帆战舰的几乎完美的规格。
也可以说，由家族长姊“恐惧号”衍生出来74炮战舰家族，在历史上整个18世纪中期到19世纪初期将近一百年的时间里繁衍出一个从俄国到西班牙的庞大家族，基本算是这百年间风帆决战的绝对主力——除了荷兰和丹麦。
丹麦是因为海峡问题，没必要造吃水这么深的战舰；而荷兰则真的是……曾经的海上霸主，混到74炮
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