定好的启程时间，是四月初。三月中的那艘客船，早就已经没票了。
如今从营口，往来朝鲜的、天津的、松江的、威海的，船倒是多得很。
他买的票，并不是直航松江的。而是先去威海，在威海停歇，转去朝鲜的仁川，再从仁川去松江。
这是他能买到的最早的回江苏的船票，那些直航的，早就卖没了。
这种中途转折的，需要的时间久一点，真正做稍微大一点生意的，除非特殊情况，否则是不选择乘坐这种客船的。
距离开船还有三个月时间，搭车的也只能先在营口住下，等着冰融雪化。
剩余的时间，便在这里逛了逛，越发感觉仿佛自己在金矿住了几百年一样。
比如那些烧煤的、耸立着烟囱的火磨面粉厂；比如一些以蒸汽为动力的锯木家具厂；还有些实在不方便从松江府运输过来售卖的火柴厂等等。
其实这倒真不是这几年仿佛一下子变出来的一样。
而是因着当初他逃亡到松江府的时候，穷的啥也没有。城市再大，也和他没关系。
既没有钱，也没有时间，来看看这些年发展起来的城市。
更早时候，他只是在淮南盐场利煮盐，生活半径也就三十里。
没有缉私巡查的时候，就负责摊灰，淋卤，煮盐。
或者是去草荡里割草、晾晒、捆绑、运输。
要么就是刮盐。
而盐工一般情况连裤子都不穿，吃的和猪食差不多，唯独也就是不缺盐。
即便淮南距离大顺工业革命的发源地那么近，可在他干盐工的那几年，其实几乎没感觉到有什么变化，甚至可以说在他眼里毫无变化。
和他爹那一辈、爷爷那一辈讲述的故事，几无区别。
至于说城市原本的风情，和他这种人也没啥关系。
有句这人不知道的诗词，古人说，腰缠十万贯，骑鹤下扬州。
腰缠十万贯，才能欣赏到二十四桥的月、妖娆的姬、文人的聚会、青楼的诗词。
要不然去扬州府做敖盐的盐工，离这些东西可就远了。
如今他虽然没有腰缠十万贯，但棉裤里藏着一大块金子。有钱又有闲，这心态就大不一样，就可以看看城市，自是觉得有些看不懂了。
其实辽河口的发展，早就已经开始了。
大顺之前往辽东犁庭扫穴，又大量移民，想要控制东北，肯定要靠水运的。
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