刨除掉大顺已有的移民辽东、允许海运等基础，剩余的基础都是这几年他打下的。
自己的官身和之前的让利，获得了众人的信任。
贸易公司股份制，经过这几年发展，至少在松江地区让人们信任且熟悉。
他在威海练兵，使得威海作为沟通辽宁和松江的枢纽和中转站，缩短了印象中人们对距离的概念。
探索新航线、六分仪等的使用，使得松江可以不需要沿着海岸线走深海直达威海，威海又有十分成熟的航线抵达辽河口。
对日开战和对朝租地的谋划，也使得兴建冶铁作坊有利可图不是一句空话。
威海的军工厂适逢大顺军改，至少十年之内都会有源源不断的订单。
股份制的铺垫，使得很多人确信自己可以坐在松江等分红，而不是自己非要会冶铁才去干冶铁。
至于辽宁当地的官面，商人们自然不用去考虑。他们确信只要有刘钰参与，肯定不会有地方官无理取闹，勒索盘剥。
这些基础不是一蹴而就的，而是从几年前明明有能力独霸日本贸易却非要让股分红开始，一点点积攒下来的。
能改变天下的，是一个阶级，而不是一个人。否则只不过是改朝换代。
让松江成为大顺的金融中心，让辽南辽中成为北方重工业的起步点，让威海成为连接南北的枢纽，形成一个囊括朝鲜、日本的大圈，这是他对北方的规划。
除了要忽悠在辽宁开办冶铁行业外，他还要出让卷烟、玻璃、火柴等新兴的工商业。
原本的纺织业，基本已经饱和，只能另起炉灶，搞出新的消费品，让更多的人参与其中。
其实搞这些行业，哪怕是在辽宁冶铁，刘钰也还是出得起钱的。
但钱只是一种工具，目的未必非要是挣钱。
他更希望借着这个机会，将这种参股经营分红、专业工匠负责的新型制度推广出去，至少在松江地区形成一种可接受的习惯。
改变以往那种干手工业，非得自己有手艺、靠一点点积攒家底、祖辈相传终于做大的习惯。
靠几个产业，形成一种风气，这是很重要的。
这一次的重点还真不是募集资金，而是培养习惯和风气。松江既有之前合股去日本贸易得习俗，也有这几年贸易公司带来的习惯冲击，还是很有基础的。
朝廷现在没有专门的政策，保护工商业，保证没有株连和连带，或者叫有限责任。
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