随着福特公司的总裁韩凯在荷兰被抓，顿时全球车企内掀起了一股惊涛骇浪。
福特公司目前正在和保时捷公司和沃尔沃集团打擂台，他们谁能够获胜，就能拿下欧洲的充电系统项目，这将是一个决定未来新能源电车充电规范的项目。
只要能够掌握住，那么在这个行业中赚取的利润不会小。
原本福特公司已经稳站上风，所有人都认为福特公司将会得到这个项目，但是没想到，在最后关头竟然暴发出了这种丑闻。
福特公司目前因为此事遭受到极大的影响，在欧洲方面，不少媒体谴责福特公司破坏了秩序，并且这种暗箱操作的方式，也让不少人对福特公司的印象大大降低。
在保时捷公司和沃尔沃集团的运作下，福特公司的这件事情很快就被定性，只是因为牵扯到一些别的原因，想要这么快给韩凯定罪还是比较论难的，福特公司方面也在不断的捞人，所以欧盟这边倒是暂时没有太大的动静。
但，关于新能源充电系统的建设项目，这是迅速的通过了保时捷和沃尔沃集团的招标计划，这个项目，也交给了他们两家来负责。
这意味着，在这场没有硝烟的战争中，保时捷和沃尔沃两家笑到了最后。
他们都是秋海系旗下比亚蒂公司技术的持有者，这也意味着，比亚蒂公司才是这场战争的真正获利者。
保时捷和沃尔沃集团虽然不愿意承认，但是他们在这场战争中也只是比亚蒂公司的马前卒罢了。
并且还不是人家比亚蒂公司逼着你去做这件事情，是你不得不去帮比亚蒂做这件事情。
在二十一世纪，掌握了技术，就能垄断这个行业。
比亚蒂公司的电池技术，已经朝着第三代新能源锂电池研发了，而今后这个行业，只有他们能够制定标准。
这是一片拥有无限可能的蓝海。
坡国新城这边也彻底将福特公司的所有设备拿下，只是比亚蒂公司对福特公司这边的设备也不感兴趣了，他们花费重金重新建造了一套属于自己的系统。
也正是这时，保时捷和沃尔沃集团都纷纷派来了代表团，访问比亚蒂公司，想和比亚蒂公司商讨出一个共同的标准，今后他们将会亲密团结在一起，形成一个制定规则的圈子。
这可把王亚迪乐坏了，其实欧洲方面他什么也没干，但是现在要制定规则了，保时捷和沃尔沃都无法忽视陈江海。
这份不言而喻的尊重，让王亚迪很爽。
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