力。
大面积的钢琴烤漆，给简洁大气的内饰设计增添了不少豪华氛围。
方向盘整体比较宽大，但感觉边缘有些纤细，不太符合F-650的粗犷风格，集成了巡航定速功能键，非常实用。
仪表盘采用蓝色指针，增添科技感，上方四个小表显示水温等行车信息，中间显示屏可提供行驶里程及续航里程等信息。
大！很大！非常大！
这可能是每个见到猛禽的人会有的第一反应。
这辆猛禽近六米长、两米多宽的大身材，简直就是庞然大物！
统观美系车，不难发现，美国人对于“大”还是有一定的执念的，但这应该是所有男人的执念，对这么大的车子，只要是正常男人，就没有办法抗拒他的诱惑。
福特猛禽的超长车身，及轴距，并不是特别为了后排乘客准备的，而是为了满足后箱的载物能力，所以归根结底，它还是没有失去皮卡最主要的一个功能。
不过相信在中国，真正驾驶福特猛禽的人，也不会真的有几个人，是为了那载物能力才选择它的。
单从前脸来看，你很难猜到这是一款皮卡，而是更倾向于全尺寸的SUV。
皮卡在过去给多人的印象就是有点不修边幅，甚至是有点土气。
但随着时代的发展，皮卡也在慢慢地改变，就外观和配置来说，已经有向轿车和SUV看齐的架势了。
大大的黑色FORD字样嵌在前进气隔栅上，占据了1/3的面积，而不是像其他车型那样采用普通的福特LOGO。
几乎占据了大半个前脸的进气隔栅，能够保证很好的空气流通，黑色塑料防刮前保杆、金属下护板，这些可不只是样子好看，在越野时也是很必要的装备。
在发动机盖上，鱼鳃状的散热孔虽然不是完全打通的，但是为发动机降温的作用还是可以起到的。
虽然近六米长的车身，开起来很威风，但是也很容易阻挡住后方的车辆。
或许在旷野中奔驰，这样的问题不算什么，但是对于现在的城市交通来说，却很不方便，所以福特为猛禽皮卡配备了一款方方正正的外后视镜。
这款外后视镜的视野范围很大，同时在驾驶室就可以调节后视镜的高度以及折叠。
在后视镜的下方，是一排转向灯。
韩孔雀觉得这排转向灯，是给那些身材“娇小”、又“不幸”行驶在猛禽身边的车子准备的，这可是很好的提示作用，别
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