发的高原坦克，也可以按照这种思路来进行啊。”
下午的议题，很多都在研究高原坦克，但是，经过大家的一番分析，各种东西叠加起来，高原坦克，又变成了主战坦克，又面临动力不足的问题了。
“为了能够让坦克在高原地区作战，我们的坦克，重量就不能太大，我看，和我们的59坦克一样，36吨的战斗全重，就已经很大了，不能再提升了。”刘大军说道：“这样，配合上我们经过改进的一千马力的柴油机，才能够在高原上疾驰如飞。”
想要让坦克上高原，那就得看发动机，在平原上，59坦克的发动机只有五百马力，到了高原上，同样重量的高原坦克，使用一千马力的发动机，哪怕就算是因为高原动力损失，一千马力缩水成为了七百马力，那也足够了。尤其是，如果针对高原进行专门的改进，提升增压器的性能，或许一千马力缩水成八百马力，甚至是八百五十马力，那也是完全可能的。
这样一来，高原坦克的主要问题就解决了，大家一直都在给高原坦克提升各种指标，后来发现，没有个两千马力的发动机，根本就带不动，现在，够用就好的原则，让坦克的自重下来，这样就完全能够满足高原的使用了。
限制战斗全重到36吨，一切问题全部解决。
“至于火力，我们可以使用105毫米炮，加长炮管之后，对付对面的那些T-90坦克，完全没问题。”刘大军继续说道。
不用扛125毫米的炮管了，这种炮火力过剩，对付T-90，105毫米的坦克炮，经过深挖潜力之后，也已经够了。
“最后，就是我们的装甲防护，可以通过模块化设计，根据不同的目标，换装不同的装甲，来达到我们的作战需求。我们也不用搞什么三级防护，只要有两种防护就足够了，一种是主装甲，一种带附加装甲。”刘大军继续说道。
作为军方代表，刘大军对于这款坦克的研发，是有很大的发言权的，他可以提出各种要求，让军工厂去搞研发。
如果要求提得太高，那么，对于军工厂和科研所来说，就是一场灾难了，因为指标过高无法达到而不得不最终放弃的项目，也是不少的，比如说，当年的三液坦克，就是好高骛远的产物。
现在，军队如果要让高原坦克达到主战坦克的性能，那么，就对发动机提出了很高的要求，没有两千马力的发动机，根本就支撑不起来，而如果真的提出这种要求来，那国内的技术，根本就实现不了，一千五百马力的发动机还在测
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