发动机差不要紧，咱们可以增大速比，正常的公路用车，后桥速比都是4左右，咱们大不了增加到6，甚至是7啊，还怕发动机带不起来？
“我认为，后桥速比放大到6以上，是比较合适的，这样的话，也比较省咱们的离合器。”王二柱继续说道。
离合器？
米娅想要说的第二个问题，就是既然拉这么多，那估计离合器就不能用了，得用液力变矩器，谁知道，王二柱跟着就说起来了离合器的问题。
汽车的发动机一直都是在转动的，但是车轮不是，所以，中间需要有一个分离和结合动力的装置，这就是离合器，普通的离合器，都是摩擦片式的，正常使用没问题，但是拉这么多的货物，或许一个起步，就会让离合器片摩擦起火而报销了。
大家都是内行，说的就是最关键的问题了，先说动力系统，米娅走的是高端路线，王二柱说的就是平民路线了。
用离合器，就能解决的问题，干嘛要用液力变矩器？那个玩意儿加进去，成本又得增加好几万！
“如果用离合器的话，寿命肯定会大幅度缩短。”米娅说道：“我们的奔驰重卡，都是需要有一定寿命的，如果一个离合器片一个月就报废，那就会损坏我们奔驰重卡的名声。”
她当然还是要为奔驰重卡的名声着想的，那些有损名誉的事情，是绝对不能干的。
大件车? 哪个用的不是液力变矩器？两百多的发动机，普通的离合器，能干大件？这传出去? 肯定是业界笑话啊。
“当然没问题。”王二柱说道：“正常使用? 两三年是绝对没问题的? 如果客户自己不会操作，比如在坡道上起步，那烧了离合器? 就只能怪他们了。”
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坡道起步？今天的米娅? 听到的事情，简直一件件都像是天方夜谭一样：“难道我们的车辆，还不能坡道起步？那在坡道上停住了怎么办？”
王二柱的脸上露出了一个很诧异的眼神来：“还能怎么办? 倒回去重新上啊！”
那些超载的车辆? 谁会在半坡上起步？只要停下来? 那就只有一个办法了? 倒回去? 重新上? 起步是不可能起步的，这点干超载的人，谁不知道啊！
这不仅仅是烧离合器的事情，还可能断半轴，还可能坏后面的牙包? 什么情况都可能。
今天? 米娅的三观被严重地刷新了。
一旦停在了坡道上? 好吧? 倒回去，重新开始？
…。。