除了迫击炮，炮弹都是从炮膛后面塞进去的，而在塞进去之后，后面还得堵死，都市的这个装置，那就是炮闩。
它堵死了前面的炮弹，自然就要承受火炮射击时发射药气体压力，这个装置必须要密闭，不仅仅不能被这个气体压力给推开了，同时，还得保证没有发射气体的泄漏。
其实，稍稍漏点气原本是没关系的，但是，可怕的是这漏出来的气，肯定是要带火苗的，这样一来，麻烦可就大了。一旦泄漏，几乎就是殉爆的结局了。
炮闩的作用是巨大的，在满足承受压力和不能漏气的情况下，它还必须要保证安全可靠，关闩不到位火炮不能发射，射击中不能突然开闩。同时，还要保证装填、退弹和发射迅速而简便。
经过火炮的几十年的发展，逐渐演化出来了两款炮闩，一种是螺式炮闩，另一种是楔式炮闩。螺式炮闩一般用于后膛装填火炮，楔式炮闩一般则用于速射火炮。
这两种炮闩中，螺式炮闩用的最多，它就像是一扇门一般，拉开炮闩，就转动门轴，将炮闩拉动到旁边，然后装弹，关门，转动炮闩，因为炮闩内部有螺纹，这样转动之后，就拧紧了。
在发射的时候，螺纹承受了火炮气体产生的纵向应力，就彻底分散开了，所以，它可以造的轻便一些，但是，也因为这个螺纹结构，所以造起来是非常复杂的。
楔式炮闩则更加简单，它就是一个挡板，打开机构之后，这个炮闩可以自动地掉落下去，装填之后，再把它拉回来。
因为它是上下运动的，（也有的是横向运动。）所以，在关门的时候，把手挤进去的机会要少一些。这种炮闩的结构简单，操作方便容易，但是，因为是滑块的运动，所以，要起到密封的作用，就不容易了。又要在发射的时候承受足够的气体推力，所以这种炮闩一般都会比较重的。
总之，一个开门方便，一个开门复杂，那么，想要增加射速的话，就得从关闭打开炮膛的动作上下手，这个炮闩，用楔式炮闩就能增加射速，理论上是这样的。
只是，目前还没有在155毫米炮上使用楔式炮闩的设计，如果要改的话，还要保证安全性，那就不知道要经过多少次的实验才能确定下来的，这样就会将火炮的交付时间大大地延后了。
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“哇，金字塔！”汽车行驶在沙漠上，当看到车外的那个三角形的巨大建筑的时候，车里面的人，顿时就发出了一声的欢呼。
在结束了****伯的考察之后，
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