焊接起来，但是那样自重太大，得不偿失，而这种钢板是专用的特殊合金钢，质地较脆，但是强度很高，不能进行焊接，所以，汽车大梁如果出了问题，都是用铆接的方式来解决的。
现在，一块早已经裁好的钢板，被放了进去，液压机的压力油缸，在缓缓地下降，精密加工的液压油缸，露出了金属的光泽来。
四周，记者的照相机，在不停地咔嚓咔嚓地拍摄着。
这毕竟是民用的工厂，为了造势，秦振华邀请来了不少的记者，进行一次大力的宣传。
虽然是万吨级的液压机，但是，第一次试验，只用了两根液压油缸，四千吨的压力，压制第一根大梁。
当模具被压上去之后，坚硬的钢板，以肉眼可见的速度变形，变形，然后，一个槽型的大梁，就被成功地压制出来了！