航空方面的材料，应该是能承受住的。”
想要让涡轮增压器发挥更大的性能，就能让它尽可能地靠近排气管，所以，这台发动机的涡轮增压器，是特殊设计的，缩短了排气歧管的长度，距离发动机的气缸很近，所以，被排出去的尾气烧红，那就很正常的事情了。
难怪他们能够在两千转的时候，就输出了一千马力，走的不是寻常路啊，这涡轮增压器的效率，不高才怪呢。
此时，涡轮增压器的转速，也已经提升到了两万多转，哨子一般的啸叫回荡在整个车间内。
涡轮增压器的轴承，正在接受着强制润滑，特殊设计的中冷装置，给进气降温，整套装置，正在平稳地运转之中。
在那尖锐的啸叫之中，一个新的时代，已经到来！