1223实验样车。
“先看它的炮塔，这款坦克的炮塔，采用我们现有的69坦克的炮塔，在上面加装从英国引进的105毫米的坦克炮，它的火控系统，也采用从英国引进的产品，由于已经有一辆改装好的坦克了，所以，在炮塔和火力方面，我们应该不会有太大的问题。”
已经是第二天了，这一天的会议，就是第二代坦克的研发，这个项目原本就是这次开会的重点，所以，预计的时间也是最长的，而且，一机厂的汇报，也是无比的细致。
在详细汇报昨天的1224项目之前，秦振华首先汇报的，是1223项目。
这个项目，绝对是最成熟的方案，因为几乎是利用现在所有能够利用到的东西，不会有任何不成熟的技术在里面，这就意味着，它的研发几乎不会因为重大问题而失败，和1224项目，几乎走的就是两个极端。
它太保守了，保守的不像是秦振华这样的一个年轻的敢于创新的技术人员提出来的，而像是一个即将退休，在岗位上干了一辈子的老者提出来的项目。
这让很多人有一种奇怪的感觉，秦振华，是在玩文字游戏啊，原本只是计划搞二代主战坦克，但是，秦振华却在这里，直接给搞成了一系列，各种设计都有，保守的，超前的，稳妥的，领先的，这么多，他到底是怎么都给推动起来的，而且，这介绍手册拿到手里，又是那么的真实。
今天，他们搬来了几个大箱子，已经轮到人手一本了。
“接着来看它的底盘，我们依旧利用现有的122坦克的研究成果，采用六对负重轮的底盘设计，这样也可以拥有更大的空间。”秦振华继续介绍着：“至于它的发动机，我们计划采用煤省柴油机厂研发的537千瓦的发动机。昨天，我和煤省柴油机厂的技术人员们已经碰过面了，他们承诺，一定不会给我们掉链子，在我们的坦克总装的时候，就会把合格的发动机交付给我们。”
当年的122坦克，是一个失败的项目，各方面都是不成熟的，如果说唯一的可取的地方，就是那个底盘的整体设计了，空间比较大，所以容易匹配，既能够把德国的8V331发动机塞进去，也就更可以把己方的12150L发动机的改进型号塞进去了。
“当然了，考虑到这个发动机的动力目前依旧不是很足，所以，我们计划把整个坦克的自重，限制在38吨左右，这样匹配下来，可以比现有的坦克实现一次提升。”秦振华介绍道：“当然了，如果煤省柴油机厂可以把他们昨
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