州往北的完成对接，而从广州往西的已经过红河三角洲，今天的目标是跟占城往北的连接，然后从占城往西的已经修到大城国境内，今年的目标是跟缅甸段连接。
至于沿着恒河往印度河流域修建的铁路目前开了三个点，进度主要在赶两河之间不通行的那一段。
先修好这一段，从孟加拉湾出发的货物就不用绕过南亚次大陆了，可以顺着恒河晚上再转铁路走印度河出海，能节省不少的距离，这样也能让两条河流紧密的连接在一起。
从京城往北的铁路，以前是打算一直修到北疆城的，但是从北海往北都是常年的冻土带，修起来非常麻烦，进度可以用龟速来形容。
而且现在大明已经前进到伏尔加河边了，这通往北疆的铁路就变得可有可无了。
所以铁路修到北海之后，大明还是改道往西，打算先修到金山附近，至于下一步的走向是走金山南麓还是北麓就看下一步局势的发展了。