11月13日乘坐快速帆船前往清朝，帆船经好望角东行，冬季是一年中这条航线的最坏季节。因为正值东北信风盛行之时，所以帆船必然是一路逆风。这导致他花费了足足一百五十四天才返回香港。
不过有一说一，这确实是手头并不宽裕的人前往清王朝的方法。
那麽这年头的富人前往清王朝需要多久呢？
差不多只需要五十天左右。
这里以罗伯特·赫德为例，此人出生於英国北爱尔兰亚尔马郡之波塔当，1853年毕业於英国女王大学。
恰巧在1854年，英国外交部招考去清王朝服务的外交人员，由於成绩优秀，这位十九岁的少年被免试录用，分配到英国驻香港贸易督察处当翻译学员。
他便是从南安普顿出发，到亚历山大港，再经陆路到苏伊士，後由苏伊士到了锡兰的加里，再由加里到香港，总归花了七周时间。
而关於罗伯特·赫德这个人物，在近代中英关系、清朝近代化过程中也是扮演着一个极为复杂的角色。
总得来说，他是大英帝国在清王朝的利益代言人之一，罗伯特·赫德在後来控制了清王朝的海关，确实有损清王朝主权，但话又说回来了，罗伯特·赫德又深知要在英国和清王朝之间搞好平衡，就像他在日记当中写的那样：「我必须时刻牢记，海关是中国衙门，而非外国机关。既然如此，每个工作人员都必须围绕中国的利益开展工作，避免得罪中国，或引起中国人的反感」。
也就是说赫德以客卿的身份，尽量在其可能的范围内对内主张改革，对外多次表达对清王朝立场的支持。
这位来自西方的「职业经理人」，他所治理下的清王朝海关，其廉洁程度在两千余年帝制的历史上某种程度上可以说是绝无仅有。
封建帝制下官员们的廉洁程度————
只能说懂的都懂。
赫德则是在清王朝海关引入了英国最新的会计制度，还建立了有效的审计制度。
1861年，清王朝海关税收为496万两，在赫德的打理下，到1887年，海关税收达到2000万两，占清廷财政收入的24.35%。关税成了清廷最稳定、最可靠的财源，赫德也成了大清国的「财神爷」。
资本主义制度吊打封建这一块————
赫德在更後面还在清王朝混了一个太子太保，这是个从一品荣衔（死後追赠）。
更多的姑且就不说了，总之如此复杂的一个人物，米哈
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